دليل الصيانة الهيدروليكية للجرافات ذات العجلات: اكتشاف التسريبات في وقت مبكر

النفط يحكي القصص.

وبصراحة، تتجاهل معظم طواقم العمل القصة حتى تبدأ الماكينة في الصراخ من خلال قوة الرفع الضعيفة، أو السائل الهيدروليكي الرغوي، أو رائحة الزيت المحترق، أو بطء دورة الجرافة، أو تلك البركة المحرجة تحت وعاء البطن التي يتظاهر الجميع بأنها “ظهرت للتو هذا الصباح”. لماذا الانتظار حتى تموت اللودر في الفناء؟

إليكم الحقيقة المرة: الصيانة الهيدروليكية للجرافة ذات العجلات لا يتعلق بشكل أساسي بتغيير الزيت في الموعد المحدد. هذا هو الجزء السهل. الانضباط الحقيقي هو اكتشاف التسرب قبل أن يتحول إلى مشكلة فقدان الضغط، أو مشكلة انفجار خرطوم، أو مشكلة خطر الحريق، أو مشكلة سحق الجسم. في مارس 2024، سجلت إدارة السلامة والصحة المهنية حالة مميتة حيث تسبب خط مضخة هيدروليكية تالف في حدوث تسرب، وسقطت الرافعة، وتوفي أحد الموظفين بسبب إصابات حادة. هذا ليس “مجرد تسرب”. هذه طاقة مخزنة تتحول إلى عنف.

تحب الصناعة الكتيبات اللامعة. أما أنا فلا. أنا أفضل علامات الفحص، وتواريخ الخراطيم، وملاحظات تحليل الزيت، والميكانيكي الذي يعرف الفرق بين تركيبات التعرق والخط الجاهز للتعطل.

لماذا تبدأ التسريبات الهيدروليكية صغيرة ولكنها تنتهي باهظة الثمن

عادةً ما يبدأ التسرب الهيدروليكي على اللودر ذي العجلات في واحد من خمسة أماكن: تآكل غطاء الخرطوم، أو إجهاد التجعيد، أو تآكل مانع تسرب قضيب الأسطوانة، أو تركيبات JIC/ORFS المفكوكة، أو التلوث الذي ينخر الصمامات والأجزاء الداخلية للمضخة. يرى المشغل “القليل من الزيت”. يرى مدير الصيانة فقدان الضغط، وزيتًا محمومًا، وتسربًا للهواء، ودخولًا للأوساخ، وفاتورة مضخة تنتظر في الزاوية.

تسرب صغير. فاتورة كبيرة.

قد يعمل النظام الهيدروليكي الحديث للودر ذو العجلات تحت آلاف البوصة المربعة PSI اعتمادًا على الطراز، وحمل المرفق، وتصميم المضخة، وإعداد صمام التنفيس. هذا الضغط مفيد عندما يرفع الدلو الركام الرطب. إنه قبيح عندما يتسرب الزيت من خلال ثقب في الخرطوم. يمكن أن تبدو إصابات الحقن بالضغط العالي طفيفة في البداية، ولكن يمكن للسائل الهيدروليكي تحت الضغط أن يخترق الجلد ويتطلب رعاية طبية عاجلة؛ تحذر مجموعات السلامة بانتظام من أنه حتى الثقوب الصغيرة يجب أن تعامل بجدية.

لذلك عندما يمسح شخص ما خرطوم المياه بيده العارية “للعثور على التسريب”، أعتقد بصراحة أن هذا الشخص لم يتم تدريبه. استخدم الورق المقوى. استخدم الورق. استخدم صبغة الفحص عند الحاجة. استخدم عقلك.

إشارات التسرب المبكرة التي تفوت معظم الطواقم الطبية

العلامة الأولى ليست دائماً بركة ماء.

أحياناً يكون غباراً ملتصقاً بغشاء زيتي حول غدة أسطوانة الرفع. في بعض الأحيان تكون بقعة داكنة بالقرب من مشبك الخرطوم خلف وصلة المفصل. وأحيانًا يكون ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي لأن المضخة تعمل بجهد أكبر للحفاظ على الضغط من خلال التسرب الداخلي. وأحيانًا يقول المشغل، “أشعر أن الدلو أبطأ اليوم”، والتي عادةً ما يتم التعامل معها على أنها شكوى حتى تتعطل الماكينة أثناء التحميل.

بالنسبة لـ فحص التسرب الهيدروليكي للجرافة ذات العجلات, ، أستخدم قاعدة بسيطة: ابحث عن السلوك قبل التلف. التسرب ليس فقط خروج سائل من النظام. التسرب هو أيضًا تسرب الضغط من داخل صمام مهترئ، أو دخول الهواء من خلال ضعف جانب الشفط، أو تجاوز الزيت لمانع تسرب الأسطوانة المتعب.

راقب هذه الإشارات عن كثب:

هذا الجدول ليس نظرية. بل هو كيف تموت الآلات بالفعل.

فحص السوائل الهيدروليكية للودر يومياً: عادة ال 7 دقائق

جيد فحص السائل الهيدروليكي للودر يجب ألا تكون نظرة كسولة على مقياس الرؤية بينما يكون المشغل نصفه داخل الكابينة. أريد أن تكون الماكينة متوقفة في مستوى مستوٍ، والمرفقات منخفضة، والضغط مخفف، والزيت في نطاق درجة الحرارة الصحيحة لطريقة الفحص الخاصة بالشركة المصنعة، ونفس الشخص الذي يسجل النتائج غير الطبيعية يومًا بعد يوم.

سبع دقائق. هذا يكفي.

افحص زجاج الرؤية أو مقياس الغمس. ابحث عن وجود حليب، مما قد يشير إلى وجود تلوث بالمياه. شم رائحة السائل. الزيت المحترق ليس “طبيعياً لأن الماكينة تعمل بقوة.” افحص ما حول غطاء الخزان لأن فتحات التنفس المتسخة تدعو للتلوث. انظر أسفل منطقة المضخة. ابحث في أسطوانات الرفع، وأسطوانات الإمالة، وأسطوانات التوجيه، والمقرنات، وأي خطوط مساعدة. إذا كانت الجرافة تستخدم مقرنات سريعة للملحقات، فافحص تلك المقرنات وكأنها مدينة لك بالمال.

ومن فضلك، توقف عن تعبئة الزيت إلى الأبد دون العثور على التسريب. تعبئة الزيت ليست صيانة. إنه إنكار مدفوع الأجر.

بالنسبة للأساطيل التي تشغل الماكينات المدمجة المختلطة، ينطبق نفس تفكير الفحص أيضًا على معدات الأرض الوعرة الأصغر حجمًا مثل جزازة العشب ذات التحكم عن بُعد 4WD للاستخدام في الأراضي الوعرة أو جزازة العشب المجنزرة ذات التحكم عن بُعد للمنحدرات والأراضي الوعرة. ماكينة مختلفة، نفس الانضباط: السوائل، والخراطيم، والمرشحات، والتجهيزات، والحرارة، والاهتزاز، وملاحظات المشغل.

كشف تسرب الخرطوم الهيدروليكي: أين أبحث أولاً

تتعطل الخراطيم من الخارج والداخل.

التلف الخارجي أسهل: التآكل، والتشقق، والجروح، والقطع، والأجزاء المسحوقة، وأسلاك التسليح المكشوفة، والتلف الحراري بالقرب من العادم، والتوجيه السيئ. التلف الداخلي أسهل. يمكن للزيت القديم، والسائل الخاطئ، وجزيئات التلوث، وجزيئات التلوث، وارتفاع الضغط أن تضعف الأنبوب قبل أن يبدو الخرطوم بحالة سيئة.

بالنسبة لـ كشف تسرب الخرطوم الهيدروليكي, ، أتفقد هذه المناطق أولاً:

1. نقاط الانحناء بالقرب من أذرع الرفع
2. مشابك الخراطيم في مناطق المفاصل
3. نقاط احتكاك الخرطوم بالقرب من حواف الإطار
4. أكمام التجعيد مع حلقات الزيت
5. قارنة التوصيل السريع والمنافذ الإضافية
6. وصلات خرطوم الاسطوانة
7. خطوط مخرج المضخة
8. خطوط الإرجاع بالقرب من المبرد ومبيت المرشح

لكن نصف قطر الانحناء هو المكان الذي تتعرض فيه العديد من برامج الصيانة الرخيصة. فالخرطوم المجبر على الانحناء الضيق سيفشل مبكراً. الخرطوم الذي يحتك بالإطار سيفشل مبكراً. الخرطوم البديل ذو تصنيف الضغط الخاطئ سيفشل مبكرًا. ثم يلقي الجميع اللوم على الماكينة.

لا، ألق اللوم على الاختصار.

الحقيقة القبيحة حول صيانة النظام الهيدروليكي للجرافة ذات العجلات

معظم الأعطال الهيدروليكية ليست مفاجآت. فهي تحذيرات يتم تجاهلها مع فواتير مرفقة.

إن اللودر الذي يعمل في غبار المحاجر، أو التربة الرطبة، أو حطام الهدم، أو السماد، أو مخلفات الحيوانات، أو ملح ذوبان الثلوج، أو مناطق الأسفلت الساخنة يكون عمره الهيدروليكي أصعب من الماكينة التي تقوم بالتحميل الخفيف في الفناء. وهذا يعني أن الفاصل الزمني للخدمة المطبوع في دليل الصيانة قد يكون خط أساس وليس وعدًا. إذا كان الفلتر الهيدروليكي يتم تحميله باستمرار في وقت مبكر، أو إذا كانت قضبان الأسطوانة مخدوشة، أو إذا كان المبرد معبأ بالغبار، أو إذا قام المشغلون بتشغيل الماكينة بزيت منخفض، فيجب أن يصبح الجدول الزمني أكثر إحكامًا.

هذا هو المكان صيانة النظام الهيدروليكي للجرافة ذات العجلات يتحول من عمل ورقي إلى حكم.

في عام 2024، سجلت إدارة السلامة والصحة المهنية أيضًا حالة كان يقوم فيها ميكانيكي بإصلاح أسطوانة رفع الكابينة بعد ملاحظة تسرب هيدروليكي؛ وأثناء الإصلاح، سقطت الكابينة من الكتل وصدمت العامل. تعد هذه الحالة تذكيرًا قاسيًا بأن إصلاح التسرب ليس مجرد “العثور على الزيت وتغيير الجزء”. الطاقة المخزنة، والحجب، والعزل، والدعم أمور مهمة.

لا يهمني مدى خبرة الميكانيكي. إذا كان بإمكان ذراع الرافعة أو الكابينة أو الجرافة أو الجرافة أو المرفق التحرك، فإنه يحتاج إلى دعم مناسب قبل أن تقترب الأيدي من منطقة الخطر.

كيف تبدو الصيانة الهيدروليكية الجيدة للجرافة ذات العجلات

الصيانة الجيدة مملة بأفضل طريقة.

يستخدم قوائم المراجعة. يضع علامات على العيوب. تسجل إضافات الزيت. تقوم بتصوير التسريبات قبل التنظيف. يضع علامات على الخراطيم المستبدلة بالتواريخ. تقوم بتدريب المشغلين على عدم الاستمرار في تشغيل الماكينة التي تسرب بالقرب من الأسطح الساخنة أو دوائر التوجيه أو الأنظمة الهيدروليكية المتعلقة بالفرامل أو أسطوانات الرفع.

فيما يلي جدول زمني عملي قد أستخدمه لأسطول لوادر مزدحم:

أبلغ مكتب الإحصاء والعمل عن 5,283 إصابة عمل قاتلة في الولايات المتحدة في عام 2023، بمعدل إصابات عمل قاتلة بلغ 3.5 لكل 100,000 عامل بدوام كامل، وأظهرت بيانات مكتب الإحصاء والعمل اللاحقة 5,070 إصابة عمل قاتلة في عام 2024، بانخفاض 4.01 تيرابايت لكل 100,000 عامل بدوام كامل عن عام 2023. لا تمثل صيانة المعدات الثقيلة سوى شريحة واحدة من هذا الرقم، ولكن هذا الاتجاه لا يجعل النظام الهيدروليكي المتسرب آمنًا.

كيفية اكتشاف التسريبات الهيدروليكية في الجرافة قبل إيقاف التشغيل

أفضل فحص للتسرب يحدث بعد العمل، وليس قبل العمل فقط.

لماذا؟ لأن الزيت الدافئ يتدفق بشكل أفضل. قد يظهر التسرب الذي يختبئ أثناء الفحص الصباحي البارد بعد دفع اللودر ورفعه ولفه وسفره وتوجيهه تحت ضغط حقيقي. لذا أحب إجراء فحص على مرحلتين: فحص ما قبل بدء التشغيل بحثًا عن العيوب الواضحة، ثم فحص ما بعد المناوبة بحثًا عن تسرب جديد.

إليك الطريقة الميدانية:

اركن على أرض نظيفة أو ورق مقوى إن أمكن. اخفض الدلو. قم بإيقاف التشغيل. قم بتخفيف الضغط الهيدروليكي. انتظر، ثم افحص من أعلى إلى أسفل. لا تزحف تحت المعدات غير المدعومة. استخدم مصباح يدوي. ابحث عن لمعان جديد. المس حول المناطق المشتبه بها بقطعة قماش فقط بعد تخفيف الضغط. لا تستخدم أبداً الأصابع لمطاردة رذاذ الثقب.

ثم نظف المنطقة وأعد الفحص. الماكينة المتسخة تكذب. تخبرك الماكينة النظيفة بمكان بدء التسرب.

بالنسبة لمقاولي صيانة المنحدرات الذين يستخدمون ماكينات مدمجة متعددة، فإن نفس عادة الفحص بعد المناوبة تنطبق على معدات مثل جزازة العشب ذات الدفع الرباعي 4WD بجهاز تحكم عن بُعد مزودة بمحرك غاز و جزازة مجنزرة مجنزرة للخدمة الشاقة ذات التحكم عن بُعد للمنحدرات. فالحرارة، والاهتزاز، وزاوية الانحدار، والغبار، والزيت، كلها تخلق نفس حسابات الصيانة: افحص مبكرًا أو ادفع لاحقًا.

استكشاف الأعطال الهيدروليكية للجرافة ذات العجلات وإصلاحها: التوقف عن التخمين

تبدأ عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها السيئة بتبديل الأجزاء.

الرفع الضعيف لا يعني تلقائيًا أن المضخة تالفة. النظام الهيدروليكي الساخن لا يعني تلقائيًا أن المبرد تالف. تسرب الأسطوانة لا يعني تلقائيًا أن الأسطوانة هي المشكلة الوحيدة. الأنظمة الهيدروليكية متصلة؛ يمكن لمكون واحد تالف أن يعاقب مكونًا آخر.

بالنسبة لـ استكشاف الأخطاء وإصلاحها الهيدروليكية للجرافة ذات العجلات, ، أقسم الأعراض إلى ثلاث مجموعات:

أعراض الضغط: ضعف الرفع، وضعف قوة الاختراق، وبطء التوجيه، وتردد في التثبيت أعراض التدفق: بطء زمن الدورة، تراكم الحرارة، أنين المضخة، بطء وظائف الحركة في الماكينات الهيدروستاتيكية. أعراض التلوث: صمامات ملتصقة، زيت رغوي، تعطل متكرر في مانع التسرب، تحذير من الفلتر، زيت داكن.

هذا الفصل مهم لأنه يمنع الميكانيكي من استبدال المضخة عندما تكون المشكلة الحقيقية هي تقييد الشفط، أو تسرب الهواء، أو المبرد المسدود، أو زيت اللزوجة الخاطئ، أو تجاوز الأسطوانة الداخلي.

رأي صعب؟ العديد من “أعطال المضخات” هي أعطال في الصيانة ترتدي زي المضخة.

الأخطاء الشائعة التي تتسبب في حدوث تسربات هيدروليكية

الخطأ الأول هو خلط السوائل دون التحقق من المواصفات. الزيت الهيدروليكي ليس حساء. اللزوجة، والمواد المضافة المضادة للتآكل، وثبات الأكسدة، وتوافق مانع التسرب، ونطاق درجة الحرارة أمور مهمة. ضع الزيت الخاطئ في اللودر وقد لا ترى عطلًا اليوم، ولكن قد تبدأ موانع التسرب والمضخات في دفع الثمن بهدوء.

الخطأ الثاني هو الإفراط في إحكام ربط التجهيزات. فالمزيد من القوة لا يعني إحكامًا أفضل. فقد يؤدي ذلك إلى تكسير التركيبات وسحق الحلقات الدائرية وتشويه مقاعد التوهج وتكرار التسريبات.

الخطأ الثالث هو تجاهل توجيه الخرطوم بعد الإصلاح. لقد رأيت خراطيم بديلة مثبتة مثل الحبل. ضيقة جدًا وملتوية وملتوية ومحتكة وغير مدعومة. ثم يتساءل المشغل عن سبب فشل “الخرطوم الجديد”.

الخطأ الرابع هو تنظيف الجزء الخارجي فقط. لا يزال اللودر اللامع بالزيت الملوث مريضاً.

الخطأ الخامس هو تخطي تقارير المشغلين. يشعر المشغلون بالمشاكل قبل أن يراها المديرون. الالتفاف البطيء. رفع متشنج. تردد في التوجيه. رائحة بالقرب من المبرد. أنين جديد من المضخة. هذه التعليقات هي البيانات.

عندما يعني التسرب إيقاف اللودر على الفور

لا تحتاج كل علامة تسرب إلى إغلاق طارئ، ولكن بعض التسريبات غير قابلة للتفاوض.

أوقف الجرافة ذات العجلات إذا كان الزيت يتناثر، أو يقطر بالقرب من العادم الساخن، أو يتسرب من الدوائر المتعلقة بالتوجيه، أو يتسرب من خطوط أسطوانة الرفع أو الميل تحت الحمل، أو يتسبب في فقدان الضغط بشكل واضح، أو يتسبب في مخاطر الانزلاق، أو يجبر على عمليات إعادة التعبئة المتكررة أثناء المناوبة. توقف أيضًا إذا كان أي سلك تقوية خرطوم مكشوفًا. لقد خرج هذا الخرطوم بالفعل من فئة “مراقبته”.

بالنسبة للعمليات البعيدة أو العمليات ذات التضاريس الوعرة، قد يكون استرداد الماكينة صعبًا. وهذا هو السبب في أهمية عادات الفحص حتى في المعدات المدمجة مثل جزازة العشب المجنزرة XT-800CB ذات التحكم عن بُعد للأراضي الوعرة. إذا تعطلت الماكينة بعيدًا عن الورشة، فإن تكلفة الإصلاح ليست سوى جزء من المشكلة. حيث يتراكم وقت الاسترداد والعمالة المفقودة والنقل وتأخير العميل بسرعة.

الأسئلة الشائعة

ما هي الصيانة الهيدروليكية للجرافة ذات العجلات؟

الصيانة الهيدروليكية للودر بعجلات هي عملية الفحص الروتيني، والتنظيف، والاختبار، وفحص السوائل، والتحكم في الفلتر، ومراقبة الخراطيم، وعملية إصلاح التسريبات المستخدمة للحفاظ على النظام الهيدروليكي للودر بعجلات آمنًا، وفعالًا، وموثوقًا تحت ضغط الرفع، والتوجيه، والتحميل، والتحميل، والملحقات. وهي تمنع التسريبات الصغيرة من التحول إلى أعطال كبيرة.

من الناحية العملية، يعني ذلك التحقق من مستوى الزيت الهيدروليكي، ومراقبة حالة الخرطوم، وفحص الأسطوانات، وتسجيل عمليات تعبئة الزيت، واستبدال موانع التسرب التالفة، والحفاظ على نظافة أجهزة التنفس، واستكشاف مشاكل الضغط أو التدفق وإصلاحها قبل أن تفقد اللودر إنتاجيتها.

كيف تكتشف التسريبات الهيدروليكية في الجرافة ذات العجلات؟

يمكنك اكتشاف التسريبات الهيدروليكية على اللودر ذي العجلات من خلال التحقق من وجود طبقة زيت جديدة، وغبار عالق بالتركيبات، وتجعيد خرطوم مبلل، وتقطير أسفل الإطار، والسائل الهيدروليكي الرغوي، ورائحة الزيت المحترق، وبطء حركة ذراع الرافعة وضعف تجعيد الدلو، وضوضاء المضخة غير الطبيعية أثناء عمليات الفحص قبل المناوبة وبعد المناوبة.

أفضل طريقة هي تنظيف المناطق المشتبه بها أولاً، وتشغيل الماكينة بأمان، وتخفيف الضغط، ثم إعادة الفحص باستخدام مصباح يدوي وورق مقوى. لا تستخدم أبداً الأيدي العارية للبحث عن التسريبات ذات الثقب لأن السائل عالي الضغط يمكن أن يخترق الجلد.

ما الذي يسبب تسرب الخرطوم الهيدروليكي في اللوادر ذات العجلات؟

عادةً ما يحدث تسرب الخرطوم الهيدروليكي في اللوادر ذات العجلات بسبب التآكل، أو نصف قطر الانحناء الضيق، أو الاهتزاز، أو التعرض للحرارة، أو تصنيف الخرطوم الخاطئ، أو سوء التوجيه، أو العقص التالف، أو المطاط القديم، أو التلوث، أو ارتفاع الضغط، أو التركيب غير الصحيح بعد الإصلاح. غالبًا ما يظهر التسرب في نهاية الخرطوم قبل الفشل التام.

يقوم فريق الصيانة الجيد بفحص مشابك الخراطيم، ونقاط المفاصل، وتوجيه ذراع الرفع، والقارنات الإضافية، وخطوط مخرج المضخة. إذا كان سلك التعزيز مكشوفًا، فيجب استبدال الخرطوم بدلاً من مراقبته.

كم مرة يجب فحص السائل الهيدروليكي للودر؟

يجب فحص السائل الهيدروليكي للودر في كل وردية، باستخدام طريقة فحص المستوى الصحيحة الخاصة بالشركة المصنعة للماكينة، مع إيقاف اللودر بأمان، وخفض الملحقات، وتخفيف الضغط عند الحاجة. يؤدي الفحص اليومي إلى اكتشاف انخفاض الزيت، والرغوة، والتلوث، وعلامات ارتفاع درجة الحرارة، وأنماط التعبئة المتكررة قبل تلف المكونات.

بالنسبة لأساطيل الخدمة الشاقة، يجب أيضًا مراجعة حالة الزيت من خلال فحوصات الفلاتر وأخذ عينات الزيت عند الحاجة. يمكن أن يؤدي الزيت المتسخ إلى تلف المضخات والصمامات والأسطوانات وموانع التسرب والمحركات الهيدروليكية.

هل التسرب الهيدروليكي الصغير خطير؟

يمكن أن يكون التسرب الهيدروليكي الصغير خطيرًا لأنه قد يشير إلى فقدان الضغط، أو فشل الخرطوم، أو تلف مانع التسرب، أو تلوث الزيت، أو مخاطر الانزلاق، أو خطر الحريق، أو خطر الحقن بالضغط العالي. حتى التسرب البسيط يمكن أن يتحول إلى انفجار مفاجئ عند رفع اللودر أو تجعيده أو توجيهه أو العمل تحت حمولة ثقيلة.

يجب تنظيف التسريبات الصغيرة وتتبعها وتوثيقها وإصلاحها حسب الموقع والشدة. يجب أن يؤدي أي رذاذ أو تنقيط نشط أو تسرب متعلق بالتوجيه أو خرطوم مكشوف إلى اتخاذ إجراء فوري.

ما هي أسرع طريقة لاستكشاف الأعطال الهيدروليكية في اللودر ذي العجلات وإصلاحها؟

أسرع طريقة لاستكشاف أعطال هيدروليكية اللودر ذات العجلات وإصلاحها هي فصل الأعراض إلى فئات الضغط، والتدفق، والتلوث، والحرارة قبل استبدال الأجزاء. هذا يمنع إهدار الأموال المهدرة على المضخات أو الصمامات أو الأسطوانات أو الخراطيم عندما يكون السبب الحقيقي هو انخفاض الزيت أو دخول الهواء أو انسداد المرشحات أو سوء التوجيه أو التجاوز الداخلي.

ابدأ بمستوى السائل، ونقاط التسريب، وحالة الفلتر، ودرجة حرارة الزيت، وضوضاء المضخة، وسرعة الدورة، وشكاوى المشغل. ثم اختبر الضغط والتدفق وفقًا لبيانات خدمة الماكينة.

CTA

لا تتعطل الجرافة ذات العجلات لأن خرطومًا واحدًا أصبح شريرًا فجأة. إنه يتعطل بسبب تراكم الحرارة والضغط والاهتزازات والأوساخ وعادات الفحص الضعيفة وتفكير “تشغيله ليوم آخر”.

إذا كنت تدير لوادر، أو ماكينات مدمجة، أو معدات التضاريس الوعرة، فقم بتعزيز عادة الفحص قبل وصول فاتورة الإصلاح. افحص الزيت. تتبع البقعة. استبدل الخرطوم التالف. سجل العيب. قم بتدريب المشغل. وعندما يظهر تسرب هيدروليكي بالقرب من دائرة الرفع أو التوجيه أو المكابح أو الضغط العالي، توقف عن التظاهر بأنه غير ضار.

هذا حقيقي الصيانة الهيدروليكية للجرافة ذات العجلات. وليس الأعمال الورقية. حماية .