| 8<\/td> | Armazenar a longo prazo<\/td> | Administrador<\/td> | Disponibilidade m\u00ednima de 5 anos para registos relacionados com a importa\u00e7\u00e3o<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Pequeno pormenor: bloquear os PDFs finais ap\u00f3s o envio. Mantenha os ficheiros edit\u00e1veis em separado.<\/p>\n\n\n\n Porqu\u00ea? Porque quando h\u00e1 um lit\u00edgio, ningu\u00e9m quer ouvir: \u201cTalvez algu\u00e9m tenha editado o ficheiro\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n O que os importadores devem exigir antes de pagar o saldo<\/h2>\n\n\n\nOs importadores devem solicitar o pacote de registo antes do pagamento final.<\/p>\n\n\n\n N\u00e3o depois de o contentor sair.<\/p>\n\n\n\n Antes.<\/p>\n\n\n\n Pe\u00e7a o rascunho da fatura comercial, o rascunho da lista de embalagem, a lista de n\u00fameros de s\u00e9rie, as fotografias do produto antes da embalagem, a fotografia da placa de identifica\u00e7\u00e3o, a lista de verifica\u00e7\u00e3o da inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-embarque, o v\u00eddeo de teste, o manual, a lista de pe\u00e7as sobressalentes, as fotografias da embalagem, as condi\u00e7\u00f5es de garantia e os documentos de importa\u00e7\u00e3o exigidos pelo despachante.<\/p>\n\n\n\n Se o fornecedor ficar irritado, \u00f3timo. Aprendeu alguma coisa.<\/p>\n\n\n\n Uma f\u00e1brica que n\u00e3o consiga organizar os documentos antes da expedi\u00e7\u00e3o, normalmente n\u00e3o ter\u00e1 um melhor desempenho ap\u00f3s a expedi\u00e7\u00e3o. Isto \u00e9 especialmente verdade para elevadores hidr\u00e1ulicos, plataformas de carga, cortadores de relva de rastos, m\u00e1quinas de declive e equipamento de manuseamento de materiais, onde as reclama\u00e7\u00f5es de garantia podem tornar-se t\u00e9cnicas rapidamente.<\/p>\n\n\n\n FAQ<\/h2>\n\n\n\nO que \u00e9 a manuten\u00e7\u00e3o de registos de equipamento para os importadores?<\/h3>\n\n\n\nA manuten\u00e7\u00e3o de registos de equipamento para importadores \u00e9 o armazenamento organizado de registos de vendas, t\u00e9cnicos, de conformidade, de inspe\u00e7\u00e3o, de embalagem e de manuten\u00e7\u00e3o para cada m\u00e1quina ou remessa, normalmente ligados por n\u00famero de encomenda e n\u00famero de s\u00e9rie, para que as quest\u00f5es alfandeg\u00e1rias, de garantia, de servi\u00e7o do revendedor e de auditoria possam ser respondidas rapidamente.<\/p>\n\n\n\n No trabalho real da f\u00e1brica, isso significa que a fatura, a lista de embalagem, a especifica\u00e7\u00e3o do produto, o n\u00famero de s\u00e9rie, a lista de verifica\u00e7\u00e3o do controlo de qualidade, o v\u00eddeo de teste, a fotografia de carregamento e as notas p\u00f3s-venda n\u00e3o est\u00e3o espalhados por telefones e chats. Ficam num \u00fanico ficheiro controlado.<\/p>\n\n\n\n Durante quanto tempo devem os importadores conservar os registos do equipamento?<\/h3>\n\n\n\nEm geral, os importadores devem conservar os registos do equipamento relacionado com a importa\u00e7\u00e3o durante 5 anos a contar da data de entrada, a menos que uma regra aduaneira espec\u00edfica estabele\u00e7a um per\u00edodo diferente para determinados registos, tais como listas de embalagem, documentos de draubaque, entradas informais ou expedi\u00e7\u00f5es isentas de baixo valor.<\/p>\n\n\n\n No caso das m\u00e1quinas B2B, eu manteria o ficheiro completo do fornecedor durante pelo menos 5 anos. As m\u00e1quinas criam quest\u00f5es de garantia, pe\u00e7as, revenda, seguros e conformidade muito depois de terminado o primeiro desalfandegamento.<\/p>\n\n\n\n O que deve ser inclu\u00eddo na documenta\u00e7\u00e3o do equipamento B2B?<\/h3>\n\n\n\nA documenta\u00e7\u00e3o relativa ao equipamento B2B deve incluir documentos comerciais, documentos de importa\u00e7\u00e3o, especifica\u00e7\u00f5es do produto, n\u00fameros de s\u00e9rie, registos de inspe\u00e7\u00e3o, registos de manuten\u00e7\u00e3o, fotografias da embalagem, provas de carregamento, manuais, listas de pe\u00e7as sobressalentes, termos de garantia e aprova\u00e7\u00f5es importantes do comprador-fornecedor relacionadas com a m\u00e1quina ou expedi\u00e7\u00e3o exacta.<\/p>\n\n\n\n A melhor estrutura n\u00e3o \u00e9 sofisticada. \u00c9 pesquis\u00e1vel, baseada em n\u00fameros de s\u00e9rie e suficientemente aborrecida para que um novo funcion\u00e1rio possa encontrar o ficheiro sem perguntar a cinco pessoas.<\/p>\n\n\n\n Porque \u00e9 que os importadores necessitam de registos de manuten\u00e7\u00e3o do equipamento antes da expedi\u00e7\u00e3o?<\/h3>\n\n\n\nOs importadores necessitam de registos de manuten\u00e7\u00e3o do equipamento antes da expedi\u00e7\u00e3o, porque os registos de inspe\u00e7\u00e3o pr\u00e9-embarque provam que a m\u00e1quina foi verificada, testada e expedida em condi\u00e7\u00f5es conhecidas antes de entrar no mercado de destino, reduzindo as discuss\u00f5es sobre fugas hidr\u00e1ulicas, falhas el\u00e9ctricas, danos de transporte, pe\u00e7as em falta e responsabilidade pela garantia.<\/p>\n\n\n\n No caso do equipamento de eleva\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, isso pode significar a inspe\u00e7\u00e3o do cilindro, o teste de paragem de emerg\u00eancia, a verifica\u00e7\u00e3o dos interruptores de limite e fotografias de testes de carga. Para os cortadores de relva com controlo remoto, pode significar o arranque do motor, a rota\u00e7\u00e3o da l\u00e2mina, o movimento do rasto e o teste do sinal remoto.<\/p>\n\n\n\n Como podem os exportadores normalizar os registos para os importadores?<\/h3>\n\n\n\nOs exportadores podem normalizar os registos para os importadores, utilizando uma estrutura de pastas, uma regra de nomenclatura, uma folha principal com o n\u00famero de s\u00e9rie, uma lista de verifica\u00e7\u00e3o da documenta\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o e um passo de revis\u00e3o final antes da expedi\u00e7\u00e3o, com a responsabilidade atribu\u00edda a uma pessoa nomeada em vez de um departamento vago.<\/p>\n\n\n\n O bom sistema mais econ\u00f3mico \u00e9 uma configura\u00e7\u00e3o h\u00edbrida: Excel para o \u00edndice principal, pastas na nuvem para provas, bloqueios em PDF para os ficheiros de envio final e c\u00f3pias em papel para o pacote do comprador, quando necess\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n Qual \u00e9 o maior erro de manuten\u00e7\u00e3o de registos que os fornecedores de equipamento B2B cometem?<\/h3>\n\n\n\nO maior erro de manuten\u00e7\u00e3o de registos que os fornecedores de equipamento B2B cometem \u00e9 organizar os documentos em fun\u00e7\u00e3o dos vendedores ou do hist\u00f3rico de conversa\u00e7\u00f5es, em vez dos n\u00fameros de s\u00e9rie das m\u00e1quinas, o que torna os registos dif\u00edceis de recuperar quando o importador pede mais tarde provas, correspond\u00eancia de pe\u00e7as, provas de inspe\u00e7\u00e3o ou documentos aduaneiros.<\/p>\n\n\n\n Um sistema baseado no vendedor \u00e9 f\u00e1cil durante a venda. Um sistema baseado no n\u00famero de s\u00e9rie protege a empresa ap\u00f3s a venda.<\/p>\n\n\n\n CTA<\/h2>\n\n\n\nSe exportar plataformas elevat\u00f3rias, elevadores de carga, cortadores de relva com controlo remoto, mini-carregadores ou outro equipamento B2B, deixe de tratar os registos como restos de trabalho de escrit\u00f3rio. Crie o ficheiro antes de o importador o pedir. Padronize a fatura, a lista de embalagem, o n\u00famero de s\u00e9rie, a lista de verifica\u00e7\u00e3o de inspe\u00e7\u00e3o, o v\u00eddeo de teste e os registos de manuten\u00e7\u00e3o agora - porque quando a alf\u00e2ndega, um revendedor ou um comprador come\u00e7arem a fazer perguntas dif\u00edceis, os registos organizados tornam-se uma vantagem.<\/p>\n\n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Os importadores n\u00e3o perdem dinheiro porque uma fatura desaparece; perdem dinheiro porque ningu\u00e9m consegue provar o que aconteceu. Este guia mostra como normalizar os registos de manuten\u00e7\u00e3o do equipamento, a documenta\u00e7\u00e3o do equipamento B2B e a documenta\u00e7\u00e3o de importa\u00e7\u00e3o antes que os lit\u00edgios alfandeg\u00e1rios, de garantia ou com os concession\u00e1rios exponham a confus\u00e3o.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1819,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[389,392,258,390,391,388],"class_list":["post-1818","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-selection-guides","tag-b2b-equipment-documentation","tag-compliance-records","tag-equipment-maintenance-records","tag-equipment-recordkeeping","tag-import-documentation-checklist","tag-importer-recordkeeping-requirements"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1818"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1818\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1825,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1818\/revisions\/1825"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |