| Depois de baixar<\/td> | Retirar a etiqueta do equipamento, preservar as provas, preencher o relat\u00f3rio de defeitos, proibir a reutiliza\u00e7\u00e3o<\/td> | Etiqueta de bloqueio, bilhete de repara\u00e7\u00e3o, notas de testemunhas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nA forma\u00e7\u00e3o do operador n\u00e3o \u00e9 suficiente<\/h2>\n\n\n\nE \u00e9 aqui que muitos contratantes se enganam.<\/p>\n\n\n\n Eles treinam o operador. \u00d3timo. Mas o operador pode ser a pessoa encalhada. A pessoa no solo pode ser a que precisa de baixar o elevador, colocar a barricada, chamar a pessoa competente e evitar uma m\u00e1 tentativa de salvamento.<\/p>\n\n\n\n Por isso, a equipa de terra tamb\u00e9m precisa de forma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n A linguagem de forma\u00e7\u00e3o da OSHA inclui os trabalhadores que operam, reparam, mant\u00eam, inspeccionam, montam, desmontam ou deslocam sistemas de andaimes, e as suas orienta\u00e7\u00f5es sobre elevadores de tesoura dizem \u00e0s entidades patronais para darem forma\u00e7\u00e3o aos trabalhadores sobre procedimentos corretos, manuseamento de materiais, riscos no local de trabalho e comunica\u00e7\u00e3o de defeitos. Isto leva a responsabilidade para al\u00e9m da pessoa que est\u00e1 na plataforma. <\/p>\n\n\n\n Mas sejamos honestos. Alguns contratantes ouvem \u201cforma\u00e7\u00e3o\u201d e pensam em \u201ccertificado\u201d.\u201d<\/p>\n\n\n\n Um certificado n\u00e3o \u00e9 um plano de salvamento.<\/p>\n\n\n\n Um exerc\u00edcio de salvamento \u00e9.<\/p>\n\n\n\n FAQ<\/h2>\n\n\n\nO que \u00e9 um plano de resposta a avarias de elevadores de tesoura?<\/h3>\n\n\n\nUm plano de resposta a uma avaria de um elevador de tesoura \u00e9 um procedimento escrito no local de trabalho que indica aos empreiteiros como comunicar com um trabalhador encalhado, controlar a \u00e1rea de trabalho, utilizar m\u00e9todos de descida de emerg\u00eancia aprovados pelo fabricante, escalar o apoio de salvamento, etiquetar o equipamento defeituoso e documentar todas as ac\u00e7\u00f5es depois de um elevador de tesoura deixar de funcionar.<\/p>\n\n\n\n Deve ser suficientemente curto para ser utilizado no terreno e suficientemente espec\u00edfico para ser defendido mais tarde. O plano \u00e9 da responsabilidade da m\u00e1quina, do supervisor e da pessoa com forma\u00e7\u00e3o em terra.<\/p>\n\n\n\n O que deve ser inclu\u00eddo num plano de seguran\u00e7a para elevadores de tesoura?<\/h3>\n\n\n\nO plano de seguran\u00e7a de um elevador de tesoura deve incluir a inspe\u00e7\u00e3o antes da utiliza\u00e7\u00e3o, a forma\u00e7\u00e3o do operador, a forma\u00e7\u00e3o dos socorristas em terra, os procedimentos de descida de emerg\u00eancia, os accionadores de escalonamento do salvamento, as regras de n\u00e3o subida, o controlo do tr\u00e1fego, os controlos de perigos a\u00e9reos, as regras de desobstru\u00e7\u00e3o de linhas el\u00e9ctricas, a comunica\u00e7\u00e3o de defeitos, os passos de bloqueio\/etiquetagem e a documenta\u00e7\u00e3o p\u00f3s-avaria.<\/p>\n\n\n\n Eu tamb\u00e9m incluiria p\u00e1ginas de emerg\u00eancia espec\u00edficas para cada modelo de elevador. Os planos gen\u00e9ricos s\u00e3o bonitos, mas falham sob stress.<\/p>\n\n\n\n Como \u00e9 que um plano de salvamento de emerg\u00eancia para elevadores de tesoura reduz a responsabilidade?<\/h3>\n\n\n\nUm plano de salvamento de emerg\u00eancia para elevadores tipo tesoura reduz a responsabilidade, provando que o empreiteiro deu forma\u00e7\u00e3o aos trabalhadores, planeou ac\u00e7\u00f5es de salvamento, controlou a zona de perigo, seguiu os procedimentos do fabricante, fez o escalonamento quando necess\u00e1rio, retirou o equipamento defeituoso de servi\u00e7o e manteve provas escritas da resposta ao incidente.<\/p>\n\n\n\n Essa prova \u00e9 importante quando a OSHA, as seguradoras, os clientes ou os advogados perguntam o que aconteceu depois de o elevador ter parado.<\/p>\n\n\n\n Quando \u00e9 que os empreiteiros devem chamar os servi\u00e7os de emerg\u00eancia ap\u00f3s uma avaria num elevador de tesoura?<\/h3>\n\n\n\nOs empreiteiros devem chamar os servi\u00e7os de emerg\u00eancia ap\u00f3s uma avaria de um elevador de tesoura quando o trabalhador estiver ferido, em situa\u00e7\u00e3o de emerg\u00eancia m\u00e9dica, preso, perto de perigos el\u00e9ctricos, exposto a solo inst\u00e1vel ou a condi\u00e7\u00f5es meteorol\u00f3gicas adversas, preso num elevador inclinado ou n\u00e3o puder ser baixado em seguran\u00e7a utilizando controlos de emerg\u00eancia aprovados.<\/p>\n\n\n\n Esperar demasiado tempo n\u00e3o \u00e9 tenacidade. \u00c9 risco.<\/p>\n\n\n\n Qual \u00e9 o maior erro depois de um elevador de tesoura deixar de funcionar?<\/h3>\n\n\n\nO maior erro depois de um elevador de tesoura deixar de funcionar \u00e9 deixar que os trabalhadores improvisem, saindo, pisando a estrutura, contornando os controlos, abanando o elevador, movendo-o enquanto est\u00e1 elevado ou utilizando equipamento n\u00e3o aprovado para salvar a plataforma.<\/p>\n\n\n\n Esse tipo de improvisa\u00e7\u00e3o pode parecer r\u00e1pido no momento. Mais tarde, parece imprudente.<\/p>\n\n\n\n Deixar de tratar as avarias como surpresas<\/h2>\n\n\n\nA avaria de um elevador de tesoura \u00e9 previs\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n Talvez n\u00e3o hoje. Talvez n\u00e3o nesta ba\u00eda exacta. Talvez n\u00e3o com este modelo exato. Mas as baterias falham, os controlos falham, as pe\u00e7as hidr\u00e1ulicas t\u00eam fugas, os alarmes disparam, as superf\u00edcies mudam, os trabalhadores sobrecarregam as plataformas e as m\u00e1quinas alugadas chegam cansadas.<\/p>\n\n\n\n Por isso, escreva o plano de resposta antes que o elevador pare.<\/p>\n\n\n\n Construa o plano de resposta a avarias de elevadores de tesoura em torno dos primeiros dez minutos, pessoal treinado em terra, descida de emerg\u00eancia espec\u00edfica do modelo, regras de n\u00e3o subida, zonas de exclus\u00e3o, etiquetagem de defeitos, bloqueio\/etiquetagem e accionadores de escalonamento r\u00edgido. Pratique-o at\u00e9 que a equipa consiga executar a resposta sem um gestor de seguran\u00e7a a gritar de uma carrinha.<\/p>\n\n\n\n Para os empreiteiros, o Plano de Seguran\u00e7a para Elevadores de Tesoura n\u00e3o \u00e9 um documento burocr\u00e1tico.<\/p>\n\n\n\n \u00c9 a diferen\u00e7a entre uma falha controlada do equipamento e uma hist\u00f3ria muito cara que ningu\u00e9m quer contar.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A avaria de um elevador de tesoura n\u00e3o \u00e9 apenas um problema de manuten\u00e7\u00e3o; torna-se num ficheiro de responsabilidade no momento em que um trabalhador fica encalhado, exposto, ferido ou obrigado a improvisar. Este guia fornece aos empreiteiros um plano de resposta pr\u00e1tico para as avarias de PEMT\/PTA, o calend\u00e1rio de salvamento, a documenta\u00e7\u00e3o, a forma\u00e7\u00e3o e o controlo do local de trabalho.<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1303,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[202],"tags":[276,278,275,273,277,274],"class_list":["post-1267","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-safety-maintenance","tag-aerial-lift-rescue-procedure","tag-contractor-liability","tag-mewp-rescue-plan","tag-scissor-lift-breakdown-response-plan","tag-scissor-lift-emergency-rescue-plan","tag-scissor-lift-safety-plan"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1267"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1306,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1267\/revisions\/1306"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1303"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}} |