{"id":1780,"date":"2026-05-03T09:27:22","date_gmt":"2026-05-03T09:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/chinaminiloader.com\/?p=1780"},"modified":"2026-05-03T09:31:49","modified_gmt":"2026-05-03T09:31:49","slug":"wheel-loader-daily-care-program-standardize-checks-for-rental-fleets-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wheel-loader-daily-care-program-standardize-checks-for-rental-fleets-2\/","title":{"rendered":"Programme d'entretien quotidien des chargeuses sur roues : Normaliser les contr\u00f4les pour les parcs de location"},"content":{"rendered":"<p>Trois minutes, c'est important.<\/p>\n\n\n\n<p>Je sais que cela semble trop soign\u00e9 pour un parc de location, o\u00f9 les op\u00e9rateurs sont en retard, les machines reviennent boueuses et le client suivant veut la chargeuse \u201ctout de suite\u201d, mais les premi\u00e8res minutes autour d'une chargeuse sur pneus d\u00e9cident souvent si la journ\u00e9e se termine par des heures facturables ou par une machine morte assise dans un coin avec de l'huile hydraulique sous le carter ventral. Alors pourquoi tant de flottes de location traitent-elles encore l'entretien quotidien comme un th\u00e9\u00e2tre de paperasserie ?<\/p>\n\n\n\n<p>Voici la dure v\u00e9rit\u00e9 : la plupart des dommages caus\u00e9s par les chargeuses sur pneus ne sont pas myst\u00e9rieux. Ils sont ennuyeux. Ils sont visibles. Et ils sont g\u00e9n\u00e9ralement ignor\u00e9s jusqu'\u00e0 ce que la facture devienne douloureuse.<\/p>\n\n\n\n<p>Une bonne&nbsp;<strong>Liste de contr\u00f4le pour l'entretien des chargeuses sur roues<\/strong>&nbsp;n'est pas seulement une fiche de s\u00e9curit\u00e9. Il s'agit d'un syst\u00e8me de contr\u00f4le des dommages pour les soci\u00e9t\u00e9s de location, les entrepreneurs, les exploitants de carri\u00e8res, les exploitations agricoles, les entrep\u00f4ts et les gestionnaires de sites qui ne contr\u00f4lent pas toujours la personne derri\u00e8re le volant. La liste de contr\u00f4le a une fonction : faire en sorte que diff\u00e9rents op\u00e9rateurs v\u00e9rifient les m\u00eames points, dans le m\u00eame ordre, tous les jours.<\/p>\n\n\n\n<p>Le Bureau des statistiques du travail des \u00c9tats-Unis a enregistr\u00e9\u00a0<strong>5 283 accidents du travail mortels en 2023<\/strong>, La s\u00e9curit\u00e9 des \u00e9quipements n'est pas une simple formalit\u00e9 administrative : les machines mobiles sont au c\u0153ur d'une v\u00e9ritable cha\u00eene de risques. L'OSHA pr\u00e9cise \u00e9galement que ses r\u00e8gles relatives aux \u00e9quipements de manutention s'appliquent aux chargeurs, tracteurs sur roues, bulldozers, niveleuses, d\u00e9capeuses et autres engins de terrassement similaires de moins de 20 tonnes.\u00a0<strong>29 CFR 1926.602<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n<p>Mais revenons-en aux flottes de location. Une chargeuse peut avoir cinq op\u00e9rateurs en une semaine. L'un d'eux traite le godet comme un marteau. L'un roule sur le frein. L'un d'eux ne v\u00e9rifie jamais le filtre \u00e0 air. L'un d'eux remarque le suintement hydraulique mais ne dit rien parce que \u201cc'\u00e9tait d\u00e9j\u00e0 comme \u00e7a\u201d. Ensuite, c'est la soci\u00e9t\u00e9 de location qui paie.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-rank-math-toc-block\" id=\"rank-math-toc\"><h2>Table des mati\u00e8res<\/h2><nav><ul><li><a href=\"#why-rental-fleets-need-a-standard-daily-care-program\">Pourquoi les parcs de location ont-ils besoin d'un programme d'entretien quotidien standard ?<\/a><\/li><li><a href=\"#the-ugly-cost-of-quick-visual-checks-\">Le co\u00fbt peu glorieux des \u201ccontr\u00f4les visuels rapides\u201d<\/a><\/li><li><a href=\"#build-the-wheel-loader-maintenance-checklist-around-failure-zones\">\u00c9laborer la liste de contr\u00f4le de l'entretien de la chargeuse sur pneus en fonction des zones de d\u00e9faillance<\/a><\/li><li><a href=\"#the-10-minute-daily-sequence-i-would-force-every-yard-to-use\">La s\u00e9quence quotidienne de 10 minutes que j'obligerais chaque cour \u00e0 utiliser<\/a><\/li><li><a href=\"#paper-checklist-vs-app-checklist-for-rental-fleets\">Liste de contr\u00f4le papier ou liste de contr\u00f4le applicative pour les flottes de location<\/a><\/li><li><a href=\"#standardize-checks-by-machine-class-not-by-brand-alone\">Normaliser les contr\u00f4les en fonction de la cat\u00e9gorie de machines et non de la marque seule<\/a><\/li><li><a href=\"#the-defect-rating-system-green-amber-red\">Le syst\u00e8me d'\u00e9valuation des d\u00e9fauts : Vert, orange, rouge<\/a><\/li><li><a href=\"#wheel-loader-preventive-maintenance-daily-checks-feed-the-bigger-schedule\">Entretien pr\u00e9ventif des chargeuses sur pneus : Les contr\u00f4les quotidiens alimentent un programme plus vaste<\/a><\/li><li><a href=\"#the-rental-handover-inspection-nobody-likes-but-everyone-needs\">L'inspection lors de la remise du bail que personne n'aime mais dont tout le monde a besoin<\/a><\/li><li><a href=\"#how-to-standardize-daily-checks-for-wheel-loaders-across-branches\">Comment normaliser les contr\u00f4les quotidiens des chargeuses sur pneus dans les diff\u00e9rentes succursales ?<\/a><\/li><li><a href=\"#faq\">FAQ<\/a><ul><li><a href=\"#what-is-a-wheel-loader-maintenance-checklist-\">Qu'est-ce qu'une liste de contr\u00f4le pour l'entretien d'une chargeuse sur pneus ?<\/a><\/li><li><a href=\"#how-often-should-a-wheel-loader-daily-inspection-checklist-be-completed-\">\u00c0 quelle fr\u00e9quence la liste de contr\u00f4le de l'inspection quotidienne d'une chargeuse sur pneus doit-elle \u00eatre remplie ?<\/a><\/li><li><a href=\"#what-should-be-included-in-a-loader-pre-start-inspection-\">Quels sont les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 inclure dans l'inspection avant d\u00e9marrage d'un chargeur ?<\/a><\/li><li><a href=\"#why-is-a-rental-fleet-maintenance-checklist-different-from-a-normal-owner-checklist-\">Pourquoi une liste de contr\u00f4le pour l'entretien d'un parc de location diff\u00e8re-t-elle d'une liste de contr\u00f4le pour un propri\u00e9taire normal ?<\/a><\/li><li><a href=\"#what-defects-should-stop-a-wheel-loader-from-being-rented-out-\">Quels sont les d\u00e9fauts qui devraient emp\u00eacher la location d'une chargeuse sur pneus ?<\/a><\/li><li><a href=\"#how-can-rental-companies-standardize-daily-checks-for-wheel-loaders-\">Comment les soci\u00e9t\u00e9s de location peuvent-elles normaliser les contr\u00f4les quotidiens des chargeuses sur pneus ?<\/a><\/li><\/ul><\/li><li><a href=\"#cta\">CTA<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"why-rental-fleets-need-a-standard-daily-care-program\">Pourquoi les parcs de location ont-ils besoin d'un programme d'entretien quotidien standard ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Les flottes de location sont confront\u00e9es \u00e0 un probl\u00e8me particulier : la machine ne rapporte de l'argent que lorsqu'elle quitte le parc, mais son \u00e9tat est jug\u00e9 par des personnes qui n'en sont pas forc\u00e9ment propri\u00e9taires, qui ne l'entretiennent pas et qui ne se soucient pas de sa seconde vie.<\/p>\n\n\n\n<p>C'est dans ce foss\u00e9 que l'argent dispara\u00eet.<\/p>\n\n\n\n<p>Une liste de contr\u00f4le pour l'inspection quotidienne des chargeuses sur pneus permet au chantier, au m\u00e9canicien, au responsable de la location et au client d'utiliser un langage commun. Pas \u201cla machine a l'air en bon \u00e9tat\u201d. Pas \u201cl'op\u00e9rateur a dit que c'\u00e9tait bon\u201d. Des points r\u00e9els. Des signatures r\u00e9elles. Des photos r\u00e9elles si n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les flottes de terrains mixtes, le m\u00eame raisonnement s'applique \u00e9galement aux \u00e9quipements de v\u00e9g\u00e9tation t\u00e9l\u00e9command\u00e9s. Un entrepreneur qui utilise une chargeuse \u00e0 c\u00f4t\u00e9 d'engins de d\u00e9blaiement des pentes, par exemple, peut \u00e9galement g\u00e9rer des engins \u00e0 chenilles tels qu'une pelleteuse.&nbsp;<a href=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/remote-control-tracked-lawn-mower-for-slopes-and-rough-terrain\/\">tondeuse \u00e0 chenilles t\u00e9l\u00e9command\u00e9e pour les pentes et les terrains accident\u00e9s<\/a>&nbsp;ou des machines de terrain compactes telles qu'un&nbsp;<a href=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/remote-control-track-mulching-mower-for-tough-terrain\/\">tondeuse mulching \u00e0 chenilles t\u00e9l\u00e9command\u00e9e pour terrains difficiles<\/a>. Mat\u00e9riel diff\u00e9rent, m\u00eame discipline : v\u00e9rifiez avant que l'abus ne devienne une d\u00e9faillance.<\/p>\n\n\n\n<p>Et oui, j'appelle cela de l'abus parce que c'est souvent ce que c'est.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-ugly-cost-of-quick-visual-checks-\">Le co\u00fbt peu glorieux des \u201ccontr\u00f4les visuels rapides\u201d<\/h2>\n\n\n\n<p>La plupart des agences de location affirment d\u00e9j\u00e0 qu'elles inspectent les machines. C'est une bonne chose. Mais qu'est-ce que cela signifie ?<\/p>\n\n\n\n<p>Une visite sans s\u00e9quence fixe n'est pas une inspection. C'est un coup d'\u0153il.<\/p>\n\n\n\n<p>Un vrai&nbsp;<strong>liste de contr\u00f4le quotidienne pour l'\u00e9quipement lourd<\/strong>&nbsp;doit obliger le conducteur \u00e0 ralentir aux points de d\u00e9faillance : pneus, \u00e9crous de roue, articulation, goupilles, cylindres hydrauliques, tuyaux, liquide de refroidissement, huile moteur, huile de transmission, r\u00e9action des freins, r\u00e9action de la direction, voyants d'avertissement, alarme de recul, ceinture de s\u00e9curit\u00e9, vitres, feux, bord de la benne et points de graissage.<\/p>\n\n\n\n<p>Le guide de l'OSHA sur les constructions frapp\u00e9es par la maladie dit \u00e0 peu pr\u00e8s ceci\u00a0<strong>75% des accidents mortels par collision impliquent des \u00e9quipements lourds tels que des camions ou des grues.<\/strong>, En avril 2024, le NIOSH a rapport\u00e9 que les blessures caus\u00e9es par une collision sont la principale source de blessures non mortelles et la deuxi\u00e8me source de d\u00e9c\u00e8s chez les travailleurs de la construction.  Cela ne signifie pas que tous les incidents li\u00e9s aux chargeuses commencent par un oubli de la liste de contr\u00f4le. Mais cela signifie que l'\u00e9tat de la machine, la visibilit\u00e9, les alarmes, les freins et le contr\u00f4le du site m\u00e9ritent plus de respect qu'ils n'en re\u00e7oivent habituellement.<\/p>\n\n\n\n<p>Je pense franchement que les soci\u00e9t\u00e9s de location devraient cesser d'appeler ces fiches \u201cformulaires d'entretien\u201d. Cela semble facultatif. Appelez-les plut\u00f4t \"contr\u00f4les d'autorisation\".<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-1.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-1.jpg\" alt=\"Mini-chargeurs sur roues \" class=\"wp-image-1781\" srcset=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-1.jpg 960w, https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-1-16x12.jpg 16w, https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-1-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"build-the-wheel-loader-maintenance-checklist-around-failure-zones\">\u00c9laborer la liste de contr\u00f4le de l'entretien de la chargeuse sur pneus en fonction des zones de d\u00e9faillance<\/h2>\n\n\n\n<p>La liste de contr\u00f4le doit suivre la mani\u00e8re dont la machine tombe en panne. Et non la mani\u00e8re dont le bureau souhaite que le formulaire soit pr\u00e9sent\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Commencez par l'ext\u00e9rieur. Ensuite, les points d'eau. Puis la cabine. Puis test de fonctionnement. Puis la documentation.<\/p>\n\n\n\n<p>Une chargeuse sur pneus ne se r\u00e9sume pas \u00e0 un moteur et \u00e0 un godet. Il s'agit d'un pivot de direction, d'un syst\u00e8me hydraulique, d'un syst\u00e8me de freinage, d'un syst\u00e8me de refroidissement, d'une transmission, d'un ensemble d'essieux, d'un faisceau \u00e9lectrique, d'un poste de conduite et d'un porte-outil qui vibrent tous ensemble dans la poussi\u00e8re, la boue, la chaleur et les cycles de chargement imprudents.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les travaux de location, je diviserais les&nbsp;<strong>inspection avant d\u00e9marrage du chargeur<\/strong>&nbsp;en six zones.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Zone d'inspection<\/th><th>Ce qu'il faut v\u00e9rifier quotidiennement<\/th><th>L'importance pour les flottes de location<\/th><th>D\u00e9clencheur d'arr\u00eat<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Contact \u00e0 la terre<\/td><td>Pneus, jantes, \u00e9crous de roue, coupures, acier encastr\u00e9, usure irr\u00e9guli\u00e8re<\/td><td>Les chargeurs de location se d\u00e9placent souvent entre le b\u00e9ton, le gravier, la boue et les d\u00e9bris de d\u00e9molition.<\/td><td>Cordon expos\u00e9, \u00e9crous de roue manquants, renflement des flancs<\/td><\/tr><tr><td>Cadre du chargeur<\/td><td>Bras, godet, tranchant, goupilles, bagues, soudures<\/td><td>Les clients surchargent les godets et creusent avec des machines qui n'ont pas \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour cela<\/td><td>Soudure fissur\u00e9e, goupille desserr\u00e9e, bras pli\u00e9<\/td><\/tr><tr><td>Syst\u00e8me hydraulique<\/td><td>Cylindres, tuyaux, raccords, bruit de la pompe, niveau d'huile<\/td><td>Les petites fuites entra\u00eenent des temps d'arr\u00eat, des contaminations et des risques d'incendie.<\/td><td>Fuite active de spray, perte rapide d'huile, frottement du tuyau<\/td><\/tr><tr><td>Compartiment moteur<\/td><td>Huile moteur, liquide de refroidissement, courroies, radiateur, filtre \u00e0 air, batterie<\/td><td>Les locations poussi\u00e9reuses encrassent les syst\u00e8mes de refroidissement plus rapidement que les locations propres.<\/td><td>Manque de liquide de refroidissement, surchauffe, courroie cass\u00e9e<\/td><\/tr><tr><td>Cabine et commandes<\/td><td>Ceinture de s\u00e9curit\u00e9, r\u00e9troviseurs, klaxon, alarme de recul, vitres, feux de signalisation<\/td><td>C'est au poste de travail de l'op\u00e9rateur que les petits d\u00e9fauts se transforment en incidents de chantier<\/td><td>Alarme inop\u00e9rante, avertissement de freinage d\u00e9faillant, visibilit\u00e9 endommag\u00e9e<\/td><\/tr><tr><td>Test de fonctionnement<\/td><td>Freins, direction, levage\/abaissement, inclinaison, frein de stationnement, r\u00e9action de la transmission<\/td><td>Rattrape les d\u00e9fauts avant que le chargeur n'atteigne les personnes, les camions ou les rampes.<\/td><td>Freins faibles, retard de la direction, mouvements incontr\u00f4l\u00e9s<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Ce n'est pas compliqu\u00e9. C'est l\u00e0 l'essentiel.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-10-minute-daily-sequence-i-would-force-every-yard-to-use\">La s\u00e9quence quotidienne de 10 minutes que j'obligerais chaque cour \u00e0 utiliser<\/h2>\n\n\n\n<p>Le loueur ne doit pas demander aux op\u00e9rateurs d\u201c\u201dinspecter la chargeuse\". C'est trop l\u00e2che. Donnez-leur une s\u00e9quence.<\/p>\n\n\n\n<p>Tout d'abord, garez-vous sur un terrain plat. Seau baiss\u00e9. Transmission au point mort. Frein de stationnement serr\u00e9. Arr\u00eatez le moteur avant de v\u00e9rifier les niveaux de liquide. Le r\u00e8glement de l'OSHA sur les \u00e9quipements stipule que les godets des chargeurs en bout et les \u00e9quipements similaires doivent \u00eatre abaiss\u00e9s ou bloqu\u00e9s lorsqu'ils sont en r\u00e9paration ou inutilis\u00e9s, avec les commandes au point mort, les moteurs arr\u00eat\u00e9s et les freins serr\u00e9s, \u00e0 moins que le travail n'exige autre chose. <\/p>\n\n\n\n<p>Puis marcher de gauche \u00e0 droite. Toujours dans la m\u00eame direction. Les humains oublient moins lorsque le sch\u00e9ma ne change jamais.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e9rifier les pneus avant les liquides. Pourquoi ? Parce qu'il est facile de voir les dommages caus\u00e9s aux pneus avant que le conducteur ne se laisse distraire par les bouchons d'huile et les jauges. Recherchez les entailles sur les flancs, les capuchons de valve manquants, les \u00e9crous de roue desserr\u00e9s, les fissures sur la jante et une pression in\u00e9gale. Dans les flottes de location, l'abus de pneus raconte l'histoire du dernier chantier.<\/p>\n\n\n\n<p>Examinez ensuite le godet et les bras. Boulons d'ar\u00eate de coupe. Adaptateurs de dents. Soudures. Tringlerie d'inclinaison. Axes de levage. Purge de graisse. Une goupille s\u00e8che n'est pas anodine ; c'est un futur ordre de r\u00e9paration qui se fait passer pour de la poussi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n<p>Ensuite, l'hydraulique. Essuyez les sections de tuyau suspectes. Ne vous servez pas de votre main pour trouver les fuites. L'injection hydraulique \u00e0 haute pression est d\u00e9sagr\u00e9able, et quiconque en a vu les cons\u00e9quences ne plaisante pas \u00e0 ce sujet. Recherchez les raccords mouill\u00e9s, les couvercles de tuyaux ext\u00e9rieurs fissur\u00e9s, les points de frottement des tuyaux, les tiges de v\u00e9rin endommag\u00e9es et les niveaux d'huile hydraulique insuffisants.<\/p>\n\n\n\n<p>Ouvrez ensuite le compartiment moteur. Huile moteur. Liquide de refroidissement. Indicateur de restriction du filtre \u00e0 air. Colmatage du radiateur. Tension de la courroie. Bornes de batterie. La pr\u00e9sence de poussi\u00e8re sur l'ensemble du syst\u00e8me de refroidissement. J'ai vu des chargeurs surchauffer non pas parce que le moteur \u00e9tait faible, mais parce que personne ne traitait les ailettes de radiateur encrass\u00e9es comme un probl\u00e8me de parc de location.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, test de la cabine et des fonctions. Ceinture de s\u00e9curit\u00e9 d'abord. Klaxon. Lumi\u00e8res. R\u00e9troviseurs. Alarme de recul. Cam\u00e9ra si le v\u00e9hicule en est \u00e9quip\u00e9. Feux d'avertissement. Sensation de la p\u00e9dale de frein. Maintien du frein de stationnement. R\u00e9action de la direction. Levage, abaissement, d\u00e9versement, retournement.<\/p>\n\n\n\n<p>Pas de drame. Juste de la discipline.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-2.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-2.jpg\" alt=\"Mini-chargeurs sur roues \" class=\"wp-image-1782\" srcset=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-2.jpg 960w, https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-2-16x12.jpg 16w, https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-2-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"paper-checklist-vs-app-checklist-for-rental-fleets\">Liste de contr\u00f4le papier ou liste de contr\u00f4le applicative pour les flottes de location<\/h2>\n\n\n\n<p>Le papier fonctionne encore. Parfois.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais le papier se perd aussi, se remplit \u00e0 la fin du service, se copie \u00e0 partir de la veille ou se signe sans avoir fait le tour de la question. Je ne v\u00e9n\u00e8re pas les applications, mais je fais plus confiance \u00e0 des photos horodat\u00e9es qu'\u00e0 une rang\u00e9e parfaite de coches \u00e9crites avec le m\u00eame stylo.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>M\u00e9thode de la liste de contr\u00f4le<\/th><th>Meilleur cas d'utilisation<\/th><th>Point faible<\/th><th>Verdict sur les parcs de location<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Formulaire papier<\/td><td>Petit chantier, faible nombre de machines, m\u00eames op\u00e9rateurs<\/td><td>Facile \u00e0 falsifier, difficile \u00e0 rechercher par la suite<\/td><td>Acceptable uniquement avec des contr\u00f4les ponctuels du superviseur<\/td><\/tr><tr><td>Journal de bord de la feuille de calcul<\/td><td>Suivi de base du parc automobile, examen mensuel<\/td><td>Pas assez solide pour les photos de terrain ou les \u00e9tiquettes de maintien instantan\u00e9<\/td><td>Utile pour les managers, faible pour la machine<\/td><\/tr><tr><td>Application mobile d'inspection<\/td><td>Flotte de location \u00e0 succursales multiples, preuve photographique, escalade des d\u00e9fauts<\/td><td>Besoin de formation et de discipline<\/td><td>Meilleur pour la piste d'audit et les litiges en mati\u00e8re de dommages<\/td><\/tr><tr><td>Code QR sur la machine<\/td><td>Chargeurs de location exploit\u00e9s par le client<\/td><td>Les clients peuvent passer outre, sauf si le contrat les y oblige<\/td><td>Fortes lorsqu'elles sont li\u00e9es aux r\u00e8gles de mise en location<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Si un client de location endommage une chargeuse et que le dossier contient des photos avant la location, le relev\u00e9 du compteur horaire, l'\u00e9tat des pneus, l'\u00e9tat des bords du godet et les notes de d\u00e9charge sign\u00e9es, la conversation change. Rapidement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"standardize-checks-by-machine-class-not-by-brand-alone\">Normaliser les contr\u00f4les en fonction de la cat\u00e9gorie de machines et non de la marque seule<\/h2>\n\n\n\n<p>Une chargeuse compacte, une chargeuse sur pneus de taille moyenne et une chargeuse de carri\u00e8re lourde ne devraient pas avoir la m\u00eame forme peu profonde. C'est de la paresse.<\/p>\n\n\n\n<p>La structure de base peut \u00eatre commune, mais l'intensit\u00e9 de l'inspection doit varier en fonction de la classe et de l'application. Un chargeur travaillant dans le paillage, l'alimentation animale et les mat\u00e9riaux l\u00e9gers ne s'use pas comme un chargeur de pierres concass\u00e9es. Une flotte de location desservant des exploitations agricoles, des travaux municipaux, des am\u00e9nagements paysagers et des chantiers de construction doit adapter la liste de contr\u00f4le en fonction du profil de risque.<\/p>\n\n\n\n<p>C'est l\u00e0 que de nombreuses flottes se trompent. Elles organisent les soins en fonction de la marque. Pour ma part, j'organiserais les soins en fonction des sanctions.<\/p>\n\n\n\n<p>Un site utilisant des chargeuses et des tondeuses robotis\u00e9es tout-terrain, par exemple, peut n\u00e9cessiter un protocole d'entretien des \u00e9quipements plus large couvrant l'exposition aux pentes, le chargement de poussi\u00e8re, le risque d'impact et la visibilit\u00e9 de l'op\u00e9rateur. Des machines telles qu'une&nbsp;<a href=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/remote-control-all-terrain-4wd-lawn-mower-robot\/\">robot tondeuse tout terrain 4WD t\u00e9l\u00e9command\u00e9<\/a>&nbsp;ou un&nbsp;<a href=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/remote-control-4wd-lawn-mower-for-rough-terrain-use\/\">tondeuse \u00e0 4 roues motrices t\u00e9l\u00e9command\u00e9e pour utilisation sur terrain accident\u00e9<\/a>&nbsp;ne sont pas des chargeuses sur pneus, mais elles sont confront\u00e9es au m\u00eame casse-t\u00eate pour leur propri\u00e9taire : des utilisateurs diff\u00e9rents, un sol accident\u00e9 et des dommages qui peuvent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-defect-rating-system-green-amber-red\">Le syst\u00e8me d'\u00e9valuation des d\u00e9fauts : Vert, orange, rouge<\/h2>\n\n\n\n<p>Ne laissez pas les op\u00e9rateurs d\u00e9cider de la s\u00e9v\u00e9rit\u00e9 avec de longues explications. Utilisez trois couleurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Le vert signifie que l'appareil peut \u00eatre utilis\u00e9 en toute s\u00e9curit\u00e9. L'orange signifie que l'appareil ne peut \u00eatre utilis\u00e9 qu'avec l'approbation du superviseur et que des r\u00e9parations sont pr\u00e9vues. Rouge signifie arr\u00eat, verrouillage et examen par un m\u00e9canicien.<\/p>\n\n\n\n<p>Les victoires sont simples.<\/p>\n\n\n\n<p>Voici la version que j'utiliserais pour une flotte de location.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th>Niveau de d\u00e9faut<\/th><th>Signification<\/th><th>Exemple<\/th><th>Action<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td>Vert<\/td><td>Usure normale, pas de risque pour la s\u00e9curit\u00e9 ou le temps de fonctionnement<\/td><td>Dommages mineurs \u00e0 la peinture, \u00e9raflures normales des pneus<\/td><td>Enregistrement et lib\u00e9ration<\/td><\/tr><tr><td>Ambre<\/td><td>Article de montre, r\u00e9paration prochaine, risque limit\u00e9 aujourd'hui<\/td><td>Petit suintement au niveau du raccord, ar\u00eate de coupe us\u00e9e, essuie-glace faible<\/td><td>Approbation du superviseur avant la lib\u00e9ration<\/td><\/tr><tr><td>Rouge<\/td><td>Risque de s\u00e9curit\u00e9 ou de dommages importants<\/td><td>D\u00e9faut de freinage, pulv\u00e9risation hydraulique active, bras fissur\u00e9, \u00e9crou de roue manquant<\/td><td>Arr\u00eat de l'utilisation et \u00e9tiquetage de la machine<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9fauts rouges ne doivent pas \u00eatre n\u00e9gociables. Si le client crie, laissons-le crier. Un chargeur dont les freins sont d\u00e9fectueux n'est pas un probl\u00e8me de service \u00e0 la client\u00e8le ; c'est un \u00e9chec de gestion qui attend un avocat.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"wheel-loader-preventive-maintenance-daily-checks-feed-the-bigger-schedule\">Entretien pr\u00e9ventif des chargeuses sur pneus : Les contr\u00f4les quotidiens alimentent un programme plus vaste<\/h2>\n\n\n\n<p>L'entretien quotidien n'est pas la m\u00eame chose que l'entretien pr\u00e9ventif complet. Il l'alimente.<\/p>\n\n\n\n<p>Un bon&nbsp;<strong>entretien pr\u00e9ventif des chargeuses sur pneus<\/strong>&nbsp;utilise des inspections quotidiennes pour d\u00e9clencher des travaux hebdomadaires, de 250 heures, de 500 heures, de 1 000 heures et annuels. La liste de contr\u00f4le quotidienne permet de d\u00e9tecter les sympt\u00f4mes. Le calendrier de maintenance corrige les causes.<\/p>\n\n\n\n<p>Ne pas enterrer les notes quotidiennes dans un dossier. Passez-les en revue chaque semaine. Cherchez des mod\u00e8les :<\/p>\n\n\n\n<p>Suintement hydraulique sur le m\u00eame mod\u00e8le. Surchauffe r\u00e9p\u00e9t\u00e9e lors de travaux poussi\u00e9reux. Coupures de pneus chez des clients d\u00e9molisseurs. Mat\u00e9riel de godet desserr\u00e9 apr\u00e8s la location d'une carri\u00e8re. Plaintes concernant les freins apr\u00e8s des travaux en colline. Ces sch\u00e9mas vous indiquent o\u00f9 votre flotte perd de l'argent.<\/p>\n\n\n\n<p>N'ignorez pas non plus les compteurs d'heures. Une machine lou\u00e9e pour \u201ctrois jours\u201d peut fonctionner 31 heures, une autre 4 heures. L'entretien bas\u00e9 sur le calendrier ne fait que mentir.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><a href=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-3.jpg\"><img decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"720\" src=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-3.jpg\" alt=\"Mini-chargeurs sur roues\" class=\"wp-image-1783\" srcset=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-3.jpg 960w, https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-3-300x225.jpg 300w, https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-3-768x576.jpg 768w, https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-3-16x12.jpg 16w, https:\/\/chinaminiloader.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Wheeled-Mini-Loaders-3-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 960px) 100vw, 960px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"the-rental-handover-inspection-nobody-likes-but-everyone-needs\">L'inspection lors de la remise du bail que personne n'aime mais dont tout le monde a besoin<\/h2>\n\n\n\n<p>L'inspection la plus inconfortable est l'inspection de retour. C'est pourquoi il est important.<\/p>\n\n\n\n<p>Au retour, comparez la liste de contr\u00f4le de l'envoi \u00e0 celle de l'arriv\u00e9e. Utiliser des photos. V\u00e9rifier le compteur horaire. V\u00e9rifier le niveau de carburant. V\u00e9rifier les pi\u00e8ces jointes. V\u00e9rifier les dommages que les clients \u201coublient\u201d souvent de mentionner.<\/p>\n\n\n\n<p>Un dossier de remise en main propre doit comprendre les \u00e9l\u00e9ments suivants<\/p>\n\n\n\n<p>Identification de la machine, mod\u00e8le, num\u00e9ro de s\u00e9rie, date, compteur d'heures, niveau de carburant, \u00e9tat de la benne, \u00e9tat des pneus, fuites visibles, voyants d'avertissement, notes de l'op\u00e9rateur, signature du client et photos de l'\u00e9tat de la machine au retour.<\/p>\n\n\n\n<p>J'ajouterais \u00e9galement une ligne que de nombreuses soci\u00e9t\u00e9s de location \u00e9vitent : \u201cLe client confirme que la machine a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e dans le cadre de son utilisation nominale et qu'elle n'a pas \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e pour tirer, arracher, soulever des charges suspendues ou pousser au-del\u00e0 du travail pr\u00e9vu pour le godet.\u201d<\/p>\n\n\n\n<p>Tous les clients le liront-ils ? Non.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais lorsque des dommages apparaissent, votre dossier a enfin du mordant.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-to-standardize-daily-checks-for-wheel-loaders-across-branches\">Comment normaliser les contr\u00f4les quotidiens des chargeuses sur pneus dans les diff\u00e9rentes succursales ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Commencez par un formulaire principal. Puis verrouillez-le.<\/p>\n\n\n\n<p>Les directeurs d'agence adorent apporter leurs propres petites modifications. Il faut y mettre un terme. Si chaque branche modifie le fichier&nbsp;<strong>liste de contr\u00f4le de l'entretien du parc locatif<\/strong>, L'entreprise perd ainsi des donn\u00e9es comparables. Vous voulez que les branches A, B et C signalent les d\u00e9fauts dans les m\u00eames cat\u00e9gories.<\/p>\n\n\n\n<p>Utiliser une seule liste de codes de d\u00e9fauts. Utiliser les m\u00eames classifications des couleurs. Utiliser les m\u00eames r\u00e8gles pour les photos. Utiliser les m\u00eames d\u00e9clencheurs d'arr\u00eat d'utilisation. Utiliser les m\u00eames r\u00f4les d'approbation quotidienne.<\/p>\n\n\n\n<p>Ensuite, v\u00e9rifiez les audits.<\/p>\n\n\n\n<p>Une fois par semaine, choisissez au hasard cinq inspections termin\u00e9es. Demandez \u00e0 un m\u00e9canicien de v\u00e9rifier si les formulaires correspondent \u00e0 l'\u00e9tat r\u00e9el de la machine. Si les formulaires sont parfaits mais que les machines ne le sont pas, vous n'avez pas de probl\u00e8me de maintenance. Il s'agit d'un probl\u00e8me d'honn\u00eatet\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"faq\">FAQ<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-is-a-wheel-loader-maintenance-checklist-\">Qu'est-ce qu'une liste de contr\u00f4le pour l'entretien d'une chargeuse sur pneus ?<\/h3>\n\n\n\n<p>La liste de contr\u00f4le de l'entretien des chargeuses sur pneus est un formulaire normalis\u00e9 d'inspection quotidienne utilis\u00e9 pour confirmer que les pneus, le syst\u00e8me hydraulique, les freins, la direction, les fluides, les feux, les alarmes, le godet, les axes et les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 d'une chargeuse sur pneus ont \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9s avant son utilisation, en particulier dans les parcs de location o\u00f9 diff\u00e9rents op\u00e9rateurs peuvent utiliser la m\u00eame machine. Il permet de transformer de vagues v\u00e9rifications en preuves reproductibles.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour les soci\u00e9t\u00e9s de location, la liste de contr\u00f4le doit \u00e9galement mentionner le compteur d'heures, le nom du client, l'identification de la machine, les photos, le niveau de d\u00e9faut et l'approbation de la remise en service. C'est ainsi que le formulaire devient plus qu'une habitude de s\u00e9curit\u00e9 ; il devient un registre de contr\u00f4le des dommages.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-often-should-a-wheel-loader-daily-inspection-checklist-be-completed-\">\u00c0 quelle fr\u00e9quence la liste de contr\u00f4le de l'inspection quotidienne d'une chargeuse sur pneus doit-elle \u00eatre remplie ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Une liste de contr\u00f4le pour l'inspection quotidienne des chargeuses sur pneus doit \u00eatre remplie avant chaque p\u00e9riode de travail ou de location afin que l'op\u00e9rateur et le gestionnaire du parc puissent d\u00e9tecter les d\u00e9fauts visibles avant que la machine n'entre en service, dans les zones de circulation, les aires de chargement, les rampes ou les chantiers contr\u00f4l\u00e9s par le client. Le choix du moment est important car les d\u00e9fauts apparaissent souvent entre les cycles de location.<\/p>\n\n\n\n<p>En cas de forte poussi\u00e8re, de carri\u00e8re, de d\u00e9molition, de neige, d'exploitation agricole ou de travail en plusieurs \u00e9quipes, j'ajouterais un contr\u00f4le des fluides, des pneus et du syst\u00e8me de refroidissement en milieu d'\u00e9quipe. La poussi\u00e8re ne respecte pas les horaires de bureau.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-should-be-included-in-a-loader-pre-start-inspection-\">Quels sont les \u00e9l\u00e9ments \u00e0 inclure dans l'inspection avant d\u00e9marrage d'un chargeur ?<\/h3>\n\n\n\n<p>L'inspection pr\u00e9-d\u00e9marrage de la chargeuse doit porter sur les pneus, les \u00e9crous de roue, les jantes, le godet, le bord de coupe, les axes, les bagues, les tuyaux hydrauliques, les cylindres, l'huile moteur, le liquide de refroidissement, la r\u00e9ponse de la transmission, la direction, les freins de service, le frein de stationnement, les feux, les r\u00e9troviseurs, le klaxon, l'alarme de recul, la ceinture de s\u00e9curit\u00e9, les vitres de la cabine, les voyants d'avertissement et les fuites apparentes. Il doit suivre une s\u00e9quence fixe.<\/p>\n\n\n\n<p>L'erreur consiste \u00e0 rendre le formulaire trop beau et trop faible. Une bonne liste de contr\u00f4le utilise des d\u00e9clencheurs d'arr\u00eat, et pas seulement des cases \u00e0 cocher vides.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"why-is-a-rental-fleet-maintenance-checklist-different-from-a-normal-owner-checklist-\">Pourquoi une liste de contr\u00f4le pour l'entretien d'un parc de location diff\u00e8re-t-elle d'une liste de contr\u00f4le pour un propri\u00e9taire normal ?<\/h3>\n\n\n\n<p>La liste de contr\u00f4le de l'entretien d'un parc de location est diff\u00e9rente car la machine est utilis\u00e9e par plusieurs op\u00e9rateurs, sur diff\u00e9rents sites, avec diff\u00e9rents niveaux de comp\u00e9tence et diff\u00e9rentes motivations. Le formulaire doit donc prot\u00e9ger le propri\u00e9taire contre les dommages cach\u00e9s, les remises en service dangereuses, les litiges avec les clients et les proc\u00e9dures incoh\u00e9rentes des succursales. Il faut des preuves, pas de la confiance.<\/p>\n\n\n\n<p>Cela signifie que des photos, des signatures, des horodatages, des relev\u00e9s de compteurs d'heures, des notes sur le carburant et des inspections de retour doivent faire partie du processus. Les machines de location ont une vie plus difficile.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"what-defects-should-stop-a-wheel-loader-from-being-rented-out-\">Quels sont les d\u00e9fauts qui devraient emp\u00eacher la location d'une chargeuse sur pneus ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Les d\u00e9fauts qui devraient emp\u00eacher la location d'une chargeuse sur pneus sont les suivants : freins d\u00e9fectueux, probl\u00e8mes de direction, fuites actives de liquide hydraulique, bras de chargeuse fissur\u00e9s, \u00e9crous de roue manquants, pneus endommag\u00e9s dont la corde est expos\u00e9e, alarmes de recul non fonctionnelles, perte importante de liquide, surchauffe, vitres de cabine dangereuses ou voyants d'avertissement li\u00e9s \u00e0 des syst\u00e8mes majeurs. Il s'agit de d\u00e9fauts rouges.<\/p>\n\n\n\n<p>Ne n\u00e9gociez pas les d\u00e9fauts rouges avec les clients. Une location manqu\u00e9e co\u00fbte moins cher qu'une panne de machine, une blessure sur le site ou un litige sur les dommages.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"how-can-rental-companies-standardize-daily-checks-for-wheel-loaders-\">Comment les soci\u00e9t\u00e9s de location peuvent-elles normaliser les contr\u00f4les quotidiens des chargeuses sur pneus ?<\/h3>\n\n\n\n<p>Les soci\u00e9t\u00e9s de location peuvent normaliser les contr\u00f4les quotidiens des chargeuses sur pneus en utilisant une liste de contr\u00f4le commune \u00e0 l'ensemble de l'entreprise, un syst\u00e8me d'\u00e9valuation des d\u00e9fauts, une r\u00e8gle pour les photos, une politique d'arr\u00eat de l'utilisation et un processus d'audit hebdomadaire dans toutes les succursales, toutes les cat\u00e9gories de machines et toutes les remises aux clients. La normalisation rend les donn\u00e9es d'inspection comparables et non plus al\u00e9atoires.<\/p>\n\n\n\n<p>Le meilleur syst\u00e8me est volontairement ennuyeux. M\u00eame ordre. M\u00eames termes. M\u00eame signature. M\u00eames cons\u00e9quences.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"cta\">CTA<\/h2>\n\n\n\n<p>Si votre parc de location d\u00e9pend encore de prospectus en vrac et de notes manuscrites que personne n'a examin\u00e9es, corrigez cette situation avant d'acheter une autre machine. Construisez-en une&nbsp;<strong>Liste de contr\u00f4le pour l'entretien des chargeuses sur roues<\/strong>, Pour ce faire, formez chaque op\u00e9rateur et chaque ouvrier \u00e0 l'utiliser, et faites en sorte que les d\u00e9fauts de couleur rouge interrompent automatiquement la location. Pour les exploitations d'\u00e9quipements mixtes qui g\u00e8rent \u00e9galement des machines tout-terrain, comparez vos r\u00e8gles d'entretien des chargeuses avec la m\u00eame discipline d'inspection que celle utilis\u00e9e pour les machines tout-terrain.&nbsp;<a href=\"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/remote-control-4wd-brush-cutter-lawn-mower-robot\/\">robot d\u00e9broussailleur 4WD t\u00e9l\u00e9command\u00e9<\/a>. Le type de machine change. La r\u00e8gle ne change pas : v\u00e9rifiez-la avant qu'elle ne vous co\u00fbte.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les d\u00e9faillances des chargeuses sur pneus de location sont laides et pr\u00e9visibles : graisse manquante, fuites ignor\u00e9es, freins faibles, pneus endommag\u00e9s et op\u00e9rateurs qui se pr\u00e9cipitent pendant les 10 premi\u00e8res minutes. Ce guide propose aux gestionnaires de parc un programme pratique d'entretien quotidien, fond\u00e9 sur une liste de contr\u00f4le reproductible de l'entretien des chargeuses sur pneus, et non sur un vague discours du type \u201cinspecter avant d'utiliser\u201d.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1781,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[360,358,359,287,229,232],"class_list":["post-1780","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-selection-guides","tag-heavy-equipment-daily-checklist","tag-loader-pre-start-inspection","tag-rental-fleet-maintenance-checklist","tag-wheel-loader-daily-inspection-checklist","tag-wheel-loader-maintenance-checklist","tag-wheel-loader-preventive-maintenance"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1780"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1780\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1784,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1780\/revisions\/1784"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1781"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}