| D\u00e9cembre<\/td> | Synth\u00e8se annuelle et plan d'action \u00e0 90 jours<\/td> | Quel sera le premier risque l'ann\u00e9e prochaine ?<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Ce rythme fonctionne parce qu'il permet de r\u00e9duire les temps d'arr\u00eat des monte-charges tout au long de l'ann\u00e9e. Pas seulement apr\u00e8s une panne.<\/p>\n\n\n\n FAQ<\/h2>\n\n\n\nQu'est-ce que l'entretien des monte-charges ?<\/h3>\n\n\n\nLa maintenance des monte-charges est le processus planifi\u00e9 d'inspection, d'entretien, de suivi des r\u00e9parations et de contr\u00f4le par l'utilisateur utilis\u00e9 pour assurer le fonctionnement s\u00fbr et fiable des monte-charges, avec un minimum de temps d'arr\u00eat impr\u00e9vu dans les entrep\u00f4ts, les usines, les ports, les ateliers et autres installations interentreprises qui transportent des marchandises d'un \u00e9tage \u00e0 l'autre. Il comprend des v\u00e9rifications m\u00e9caniques, hydrauliques, \u00e9lectriques, des portes, de la plate-forme et de l'utilisation par l'op\u00e9rateur.<\/p>\n\n\n\n En termes pratiques, cela signifie que le gestionnaire de l'installation ne doit pas attendre la d\u00e9faillance. Le plan doit comprendre des contr\u00f4les visuels hebdomadaires, des interventions programm\u00e9es de sous-traitants, une discipline de charge, une planification des pi\u00e8ces de rechange et un examen \u00e9crit des temps d'arr\u00eat.<\/p>\n\n\n\n Comment les gestionnaires d'installations peuvent-ils r\u00e9duire les temps d'arr\u00eat des monte-charges ?<\/h3>\n\n\n\nLes gestionnaires d'installations peuvent r\u00e9duire les temps d'arr\u00eat des monte-charges en suivant les sch\u00e9mas de d\u00e9faillance, en planifiant les fen\u00eatres d'entretien, en faisant respecter les limites de charge, en inspectant fr\u00e9quemment les portes et les serrures, en conservant des registres d'entretien utiles et en corrigeant le comportement des op\u00e9rateurs avant que de petits probl\u00e8mes ne se transforment en arr\u00eats de production. Les meilleurs plans combinent le service technique et la discipline quotidienne sur le site.<\/p>\n\n\n\n Les gains les plus rapides proviennent g\u00e9n\u00e9ralement des syst\u00e8mes de portes, des r\u00e8gles de centrage des charges et d'un meilleur signalement des d\u00e9fauts. Si les gens cessent de dissimuler les d\u00e9fauts mineurs, les r\u00e9parations interviennent plus rapidement et les appels d'urgence diminuent.<\/p>\n\n\n\n \u00c0 quelle fr\u00e9quence un monte-charge doit-il \u00eatre inspect\u00e9 ?<\/h3>\n\n\n\nUn monte-charge doit faire l'objet d'un contr\u00f4le de base par l'utilisateur chaque semaine, d'un examen interne formel chaque mois, d'une analyse du dossier d'entretien tous les 60 jours et d'une maintenance pr\u00e9ventive au niveau de l'entrepreneur en fonction du cycle d'utilisation du site, de la conception de l'\u00e9quipement, des r\u00e8gles locales et de l'environnement d'exploitation. Les intervalles d'inspection doivent \u00eatre plus courts pour les sites tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9s ou sales.<\/p>\n\n\n\n Ne copiez pas aveugl\u00e9ment les horaires d'une autre installation. Un monte-charge int\u00e9rieur propre et un monte-charge d'entrep\u00f4t \u00e0 cycle \u00e9lev\u00e9 ne pr\u00e9sentent pas le m\u00eame risque.<\/p>\n\n\n\n Quelles sont les causes de la plupart des appels d'urgence concernant les monte-charges ?<\/h3>\n\n\n\nLa plupart des appels d'urgence concernant les monte-charges sont dus \u00e0 des d\u00e9fauts de verrouillage des portes, \u00e0 un mauvais comportement lors du chargement, \u00e0 des fuites hydrauliques, \u00e0 des probl\u00e8mes de signaux de commande, \u00e0 des interrupteurs us\u00e9s, \u00e0 des signaux d'avertissement ignor\u00e9s et \u00e0 de petits d\u00e9fauts r\u00e9p\u00e9t\u00e9s qui ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9initialis\u00e9s au lieu d'\u00eatre correctement r\u00e9par\u00e9s. Dans de nombreuses installations, la cause premi\u00e8re n'est pas une pi\u00e8ce, mais une discipline de maintenance insuffisante.<\/p>\n\n\n\n Si la m\u00eame erreur se reproduit, ne c\u00e9l\u00e9brez pas chaque r\u00e9initialisation. Demandez pourquoi la panne se r\u00e9p\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n Que doit contenir un plan d'entretien de monte-charge ?<\/h3>\n\n\n\nUn plan d'entretien de monte-charge doit pr\u00e9voir la fr\u00e9quence des inspections, le personnel responsable, les r\u00e8gles de charge, les v\u00e9rifications des portes et des serrures, l'examen du syst\u00e8me hydraulique, les v\u00e9rifications du contr\u00f4le \u00e9lectrique, la planification des pi\u00e8ces de rechange, la programmation des p\u00e9riodes d'entretien, les \u00e9tapes d'intervention d'urgence, les mesures des temps d'immobilisation et les dossiers de r\u00e9paration \u00e9crits qui d\u00e9crivent clairement les sympt\u00f4mes. Il doit \u00eatre suffisamment simple pour que des \u00e9quipes tr\u00e8s occup\u00e9es puissent le suivre.<\/p>\n\n\n\n Le meilleur plan n'est pas le plus \u00e9pais. C'est celui que les gens utilisent r\u00e9ellement un mardi matin bruyant.<\/p>\n\n\n\n Pourquoi l'entretien planifi\u00e9 est-il pr\u00e9f\u00e9rable aux r\u00e9parations d'urgence ?<\/h3>\n\n\n\nLa maintenance planifi\u00e9e est pr\u00e9f\u00e9rable aux r\u00e9parations d'urgence car elle permet aux gestionnaires d'installations de contr\u00f4ler le calendrier des arr\u00eats, de pr\u00e9parer les mouvements de mat\u00e9riel de secours, d'organiser un acc\u00e8s s\u00e9curis\u00e9, de confirmer la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces et de r\u00e9parer les d\u00e9fauts avant qu'ils n'interrompent la production ou le flux de l'entrep\u00f4t. Les r\u00e9parations d'urgence co\u00fbtent g\u00e9n\u00e9ralement plus cher parce qu'elles commencent apr\u00e8s que les op\u00e9rations ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 interrompues.<\/p>\n\n\n\n Un gestionnaire d'installations qui poss\u00e8de la fen\u00eatre de service poss\u00e8de le risque. Un gestionnaire d'installations qui attend les pannes laisse l'ascenseur choisir le calendrier.<\/p>\n\n\n\n CTA<\/h2>\n\n\n\nSi votre monte-charge a d\u00e9j\u00e0 connu des d\u00e9faillances r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, des lenteurs de levage, des probl\u00e8mes de portes, des fuites d'huile ou des arr\u00eats inexpliqu\u00e9s, n'attendez pas le prochain appel d'urgence. \u00c9laborez d\u00e8s maintenant un plan d'entretien simple pour votre monte-charge : inspectez-le chaque semaine, examinez les dossiers chaque mois, planifiez les fen\u00eatres d'entretien \u00e0 l'avance et formez les op\u00e9rateurs pour qu'ils signalent les petits probl\u00e8mes avant qu'ils ne se transforment en temps d'arr\u00eat co\u00fbteux.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un plan pratique de r\u00e9duction des temps d'arr\u00eat des monte-charges dans les usines, les entrep\u00f4ts, les ports et les installations \u00e0 usage mixte. 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