W<\/td> Examen de la garantie<\/td> D\u00e9faut anormal pouvant \u00eatre li\u00e9 au mat\u00e9riau ou \u00e0 l'assemblage<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nCe syst\u00e8me permet aux responsables du service apr\u00e8s-vente d'avoir une meilleure vision des risques. Il permet \u00e9galement aux techniciens de rester honn\u00eates. Un pneu de classe B ne doit pas dispara\u00eetre du dossier. Il doit r\u00e9appara\u00eetre la prochaine fois, avec une tendance.<\/p>\n\n\n\n
Faire correspondre la fr\u00e9quence des inspections \u00e0 une utilisation r\u00e9elle, et non \u00e0 un calendrier fantaisiste<\/h2>\n\n\n\n Une chargeuse utilis\u00e9e 2 heures par semaine dans un entrep\u00f4t propre n'a pas le m\u00eame rythme d'inspection qu'une chargeuse travaillant 8 heures par jour dans la pierre, la boue, le fumier, le sel ou les d\u00e9chets de d\u00e9molition.<\/p>\n\n\n\n
Mais certaines entreprises continuent d'utiliser le m\u00eame calendrier.<\/p>\n\n\n\n
Ce n'est pas efficace. C'est aveugle.<\/p>\n\n\n\n
La fr\u00e9quence des inspections doit \u00eatre ajust\u00e9e en fonction des heures d'utilisation, de la surface du site, du poids de la charge, de la temp\u00e9rature ambiante, des comp\u00e9tences de l'op\u00e9rateur, de l'exposition aux pentes, du type de pneu et de l'historique des r\u00e9clamations des clients.<\/p>\n\n\n\nCondition d'utilisation<\/th> Fr\u00e9quence d'inspection des fluides<\/th> Fr\u00e9quence d'inspection des pneus<\/th> Focus sp\u00e9cial<\/th><\/tr><\/thead> Travaux l\u00e9gers de jardinage<\/td> Visuel quotidien, intervalle d'entretien programm\u00e9<\/td> Pression hebdomadaire, visuel quotidien<\/td> Fuites lentes, tuyaux vieillissants<\/td><\/tr> Cour d'entrep\u00f4t en b\u00e9ton<\/td> Contr\u00f4le quotidien des fuites<\/td> Visuel quotidien, pression hebdomadaire<\/td> Usure des pneus, impact sur les jantes<\/td><\/tr> Ferme \/ verger<\/td> Contr\u00f4le quotidien de la contamination<\/td> Contr\u00f4le quotidien des flancs et de la bande de roulement<\/td> Boue, dommages caus\u00e9s par les tiges, d\u00e9bris<\/td><\/tr> Pierre \/ d\u00e9molition<\/td> Contr\u00f4le quotidien des fluides et des tuyaux<\/td> Contr\u00f4le quotidien de la pression et des dommages<\/td> Coupures, piq\u00fbres, surchauffe<\/td><\/tr> Climat chaud<\/td> Surveillance de la temp\u00e9rature du liquide de refroidissement et du circuit hydraulique<\/td> Pression v\u00e9rifi\u00e9e \u00e0 froid<\/td> Expansion thermique, oxydation des fluides<\/td><\/tr> Flotte de location<\/td> Inspection avant et apr\u00e8s la location<\/td> Avant et apr\u00e8s chaque location<\/td> Preuve d'abus, approbation du client<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nLa rang\u00e9e de la flotte de location est la plus importante. Les loueurs avouent rarement une mauvaise utilisation. La machine dit la v\u00e9rit\u00e9 si vos dossiers sont suffisamment bons.<\/p>\n\n\n\n
Les enregistrements apr\u00e8s-vente doivent \u00eatre li\u00e9s aux d\u00e9cisions relatives \u00e0 la garantie<\/h2>\n\n\n\n Les combats sous garantie sont g\u00e9n\u00e9ralement des combats de records.<\/p>\n\n\n\n
Un client affirme que le pneu de la chargeuse s'est cass\u00e9 pr\u00e9matur\u00e9ment. L'usine dit que le pneu \u00e9tait sous-gonfl\u00e9. Le concessionnaire dit que le site \u00e9tait plein de ferraille. L'op\u00e9rateur dit que personne ne l'a form\u00e9. L'\u00e9quipe de service dit qu'il n'y avait pas de probl\u00e8me visible le mois dernier.<\/p>\n\n\n\n
Qui gagne ?<\/p>\n\n\n\n
Le c\u00f4t\u00e9 avec des preuves dat\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
La liste de contr\u00f4le de l'entretien d'une chargeuse pr\u00eate pour la garantie doit comprendre les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n\n\n\nPreuves de garantie<\/th> Pourquoi c'est important<\/th><\/tr><\/thead> Fiche de contr\u00f4le de la livraison<\/td> Prouver l'\u00e9tat au moment de la remise de l'appareil<\/td><\/tr> Pression des pneus \u00e0 la livraison<\/td> D\u00e9fend les all\u00e9gations de sous-inflation pr\u00e9coce<\/td><\/tr> Type de fluide et niveau \u00e0 la livraison<\/td> Preuve que les conditions de remplissage sont correctes<\/td><\/tr> Signature de la formation des clients<\/td> Montre que l'op\u00e9rateur a re\u00e7u des conseils de base<\/td><\/tr> Premi\u00e8re inspection de service<\/td> D\u00e9tecte les fuites pr\u00e9coces, le rel\u00e2chement, l'usure anormale<\/td><\/tr> Dossier photographique<\/td> R\u00e9duire la pol\u00e9mique sur les dommages visibles<\/td><\/tr> Heures de fonctionnement<\/td> Lien entre le moment de l'\u00e9chec et l'utilisation de l'appareil<\/td><\/tr> Notes sur l'\u00e9tat du site<\/td> Indique si l'utilisation correspond \u00e0 l'environnement pr\u00e9vu<\/td><\/tr> Registre des actions correctives<\/td> Montre que le fournisseur a r\u00e9agi correctement<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nN'attendez pas un litige pour constituer ce dossier. Constituez-le avant la livraison.<\/p>\n\n\n\n
Les erreurs les plus courantes en mati\u00e8re de fluides et de pneus que je vois encore sur les chargeuses<\/h2>\n\n\n\n Certaines erreurs sont si courantes qu'elles m\u00e9ritent leur propre affiche murale.<\/p>\n\n\n\nErreur<\/th> Pourquoi cela pose-t-il probl\u00e8me ?<\/th> Meilleures pratiques<\/th><\/tr><\/thead> Contr\u00f4le de l'huile hydraulique avec l'outil relev\u00e9<\/td> Faux niveau de lecture<\/td> Niveau de stationnement, abaisser l'accessoire, suivre les conditions du manuel<\/td><\/tr> Enregistrement de l'\u00e9tat des pneus sans pression<\/td> Aucune preuve mesurable<\/td> Enregistrement des PSI\/bar par pneu<\/td><\/tr> Ignorer les infiltrations lentes<\/td> Une petite fuite se traduit par un probl\u00e8me au niveau de la pompe ou du cylindre<\/td> Marquer l'emplacement, nettoyer, rev\u00e9rifier apr\u00e8s l'op\u00e9ration<\/td><\/tr> Classes de fluides de m\u00e9lange<\/td> D\u00e9t\u00e9rioration des joints, mauvaises performances<\/td> Confirmer la note avant le rechargement<\/td><\/tr> Sauter les bouchons de valve<\/td> Des salet\u00e9s p\u00e9n\u00e8trent dans la valve, des fuites lentes commencent<\/td> Remplacer imm\u00e9diatement les bouchons manquants<\/td><\/tr> Ne pas photographier les coupes de flancs<\/td> Arguments de garantie plus tard<\/td> Photo avec \u00e9chelle et localisation<\/td><\/tr> Cl\u00f4ture d'un dossier sans suivi<\/td> Aucune preuve que la r\u00e9paration a fonctionn\u00e9<\/td> Rev\u00e9rifier apr\u00e8s les heures de fonctionnement<\/td><\/tr> Utilisation trop rapide de l\u201c\u201derreur de l'op\u00e9rateur<\/td> Cache les faiblesses de la formation ou de la liste de contr\u00f4le<\/td> \u00c9tudier le processus et l'environnement<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nUn dernier point : ignorer l'odeur du liquide de refroidissement. Une odeur douce\u00e2tre, une perte de pression, des bulles ou un film huileux peuvent endommager le moteur. L'\u00e9quipe d'entretien doit consid\u00e9rer les appoints r\u00e9p\u00e9t\u00e9s de liquide de refroidissement comme un signal, et non comme un inconv\u00e9nient mineur.<\/p>\n\n\n\n
Comment les gestionnaires doivent-ils v\u00e9rifier la liste de contr\u00f4le ?<\/h2>\n\n\n\n Les responsables ne doivent pas se contenter de v\u00e9rifier si les formulaires sont complets. Ils doivent v\u00e9rifier si le formulaire r\u00e9sistera \u00e0 un litige avec un client.<\/p>\n\n\n\n
Choisissez cinq enregistrements du mois dernier. Demandez :<\/p>\n\n\n\nQuestion d'audit<\/th> R\u00e9ussir la norme<\/th><\/tr><\/thead> Les niveaux de liquide sont-ils enregistr\u00e9s de mani\u00e8re d\u00e9taill\u00e9e, et pas seulement v\u00e9rifi\u00e9s ?<\/td> Niveau, apparence, note anormale si n\u00e9cessaire<\/td><\/tr> La pression des pneus est-elle indiqu\u00e9e en chiffres ?<\/td> PSI\/bar pour chaque pneu<\/td><\/tr> Les r\u00e9sultats anormaux sont-ils class\u00e9s ?<\/td> A\/B\/C\/D\/W ou similaire<\/td><\/tr> Les photos sont-elles li\u00e9es \u00e0 l'identifiant du bien et \u00e0 la date ?<\/td> Nommer clairement les fichiers<\/td><\/tr> Des actions de suivi sont-elles pr\u00e9vues ?<\/td> Propri\u00e9taire et date limite indiqu\u00e9e<\/td><\/tr> Les probl\u00e8mes r\u00e9currents sont-ils visibles ?<\/td> La tendance peut \u00eatre suivie<\/td><\/tr> L'accord du client est-il enregistr\u00e9 ?<\/td> Nom, date, heures de la machine<\/td><\/tr> Cela permettrait-il de d\u00e9fendre une d\u00e9cision de garantie ?<\/td> Les preuves sont suffisamment compl\u00e8tes<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nSi la r\u00e9ponse est n\u00e9gative, corrigez le processus. Ne bl\u00e2mez pas d'abord le technicien. De nombreux techniciens soumettent des enregistrements faibles parce que le formulaire permet des enregistrements faibles.<\/p>\n\n\n\n
FAQ<\/h2>\n\n\n\nQu'est-ce qu'une liste de contr\u00f4le pour l'entretien d'une chargeuse ?<\/h3>\n\n\n\n Une liste de contr\u00f4le pour l'entretien des chargeuses est un document d'inspection structur\u00e9 utilis\u00e9 pour v\u00e9rifier les niveaux de liquide, l'\u00e9tat des pneus, les composants hydrauliques, l'\u00e9tat du moteur, le syst\u00e8me de refroidissement, le freinage, les performances de la direction, la s\u00e9curit\u00e9 de fonctionnement et l'historique des services avant, pendant ou apr\u00e8s l'utilisation de la chargeuse sur le terrain par les op\u00e9rateurs et les techniciens apr\u00e8s-vente.<\/p>\n\n\n\n
Pour les \u00e9quipes d'apr\u00e8s-vente, la liste de contr\u00f4le doit aller au-del\u00e0 des simples notes de type \"r\u00e9ussite\/\u00e9chec\". Elle doit contenir des mesures, des photos, des heures d'utilisation de la machine, des r\u00e9sultats anormaux, des commentaires du client, des actions correctives et des dates de suivi. L'enregistrement est ainsi utile pour l'examen de la garantie, la planification du service et la confiance du client.<\/p>\n\n\n\n
Comment les \u00e9quipes apr\u00e8s-vente doivent-elles contr\u00f4ler les fluides des chargeurs ?<\/h3>\n\n\n\n Les \u00e9quipes apr\u00e8s-vente doivent inspecter les fluides des chargeuses en v\u00e9rifiant le niveau, la couleur, l'odeur, la contamination, la mousse, les fuites, les sympt\u00f4mes de temp\u00e9rature et l'historique de l'entretien de l'huile hydraulique, de l'huile moteur, du liquide de refroidissement, du liquide de transmission, du liquide de frein et du carburant, puis en consignant les r\u00e9sultats avec les heures de fonctionnement de la machine et des photos lorsque des conditions anormales sont constat\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Le technicien doit comparer les r\u00e9sultats avec ceux de la visite pr\u00e9c\u00e9dente. Une petite goutte d'huile hydraulique peut ne pas prouver une d\u00e9faillance un jour, mais des appoints r\u00e9p\u00e9t\u00e9s pendant 50 heures de fonctionnement peuvent r\u00e9v\u00e9ler un sch\u00e9ma de fuite. Cette tendance est le point de d\u00e9part d'un bon jugement en mati\u00e8re d'entretien.<\/p>\n\n\n\n
Que faut-il inclure dans l'inspection des pneus d'une chargeuse ?<\/h3>\n\n\n\n L'inspection des pneus d'une chargeuse doit porter sur la pression \u00e0 froid, la profondeur de la bande de roulement, les coupures, les renflements et les fissures des flancs, l'\u00e9tat des tiges de valve, les dommages aux jantes, les fuites dans les talons, le mouvement des \u00e9crous de roue, l'ad\u00e9quation de la taille et du type de pneu, l'irr\u00e9gularit\u00e9 de l'usure et toute autre condition susceptible d'expliquer des dommages anormaux ou une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Ne vous fiez pas uniquement \u00e0 l'inspection visuelle. Un pneu peut sembler acceptable alors qu'il fonctionne \u00e0 une pression inf\u00e9rieure \u00e0 la norme. Les \u00e9quipes apr\u00e8s-vente doivent enregistrer les valeurs PSI ou bar pour chaque pneu, photographier les dommages avec une \u00e9chelle et classer les r\u00e9sultats comme suit : surveiller, r\u00e9parer rapidement ou cesser d'utiliser le pneu.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 quelle fr\u00e9quence les fluides et les pneus des chargeurs doivent-ils \u00eatre contr\u00f4l\u00e9s ?<\/h3>\n\n\n\n Les fluides et les pneus de la chargeuse doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s quotidiennement par les op\u00e9rateurs avant utilisation, contr\u00f4l\u00e9s lors des visites d'entretien programm\u00e9es par les techniciens apr\u00e8s-vente, et inspect\u00e9s plus souvent lorsque la chargeuse travaille dans des conditions difficiles telles que les chantiers de pierre, les exploitations agricoles, la boue, les fortes chaleurs, les parcs de location, les pentes, les d\u00e9bris de d\u00e9molition ou les chargements continus lourds.<\/p>\n\n\n\n
Le rythme d'inspection doit suivre la s\u00e9v\u00e9rit\u00e9 de l'utilisation, et non l'habitude du calendrier. Une chargeuse travaillant 8 heures par jour sur un terrain abrasif m\u00e9rite des contr\u00f4les plus fr\u00e9quents de la pression des pneus, des flancs, des fuites hydrauliques et du liquide de refroidissement qu'une chargeuse utilis\u00e9e l\u00e9g\u00e8rement dans une cour propre.<\/p>\n\n\n\n
Pourquoi les relev\u00e9s des fluides et des pneus sont-ils importants pour les r\u00e9clamations au titre de la garantie ?<\/h3>\n\n\n\n Les registres des fluides et des pneus sont importants pour les r\u00e9clamations au titre de la garantie, car ils indiquent si la chargeuse a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9e correctement, entretenue correctement, utilis\u00e9e dans les conditions pr\u00e9vues et inspect\u00e9e avant de tomber en panne, ce qui permet au fournisseur, au concessionnaire, au client et \u00e0 l'\u00e9quipe apr\u00e8s-vente de disposer de preuves plut\u00f4t que de se fier \u00e0 la m\u00e9moire ou \u00e0 des d\u00e9clarations verbales.<\/p>\n\n\n\n
Un dossier de garantie solide comprend des photos de livraison, les niveaux de liquide, la pression des pneus, la signature du client, les heures de fonctionnement, l'historique de l'entretien, les notes sur les anomalies, les enregistrements des mesures correctives et les contr\u00f4les de suivi. Sans ces \u00e9l\u00e9ments, les discussions sur la garantie deviennent rapidement \u00e9motionnelles et co\u00fbteuses.<\/p>\n\n\n\n
Quels sont les principaux signes d'alerte lors de l'inspection des fluides et des pneus du chargeur ?<\/h3>\n\n\n\n Les principaux signes d'alerte lors de l'inspection des liquides et des pneus de la chargeuse sont la mousse d'huile hydraulique, le liquide laiteux, l'odeur de br\u00fbl\u00e9, les particules m\u00e9talliques, les pertes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es de liquide de refroidissement, le film d'huile dans le liquide de refroidissement, les pneus sous-gonfl\u00e9s, les renflements des flancs, les c\u00e2bles expos\u00e9s, l'usure in\u00e9gale de la bande de roulement, la d\u00e9formation de la jante, l'absence de bouchons de valve et les fuites fra\u00eeches apr\u00e8s l'utilisation.<\/p>\n\n\n\n
Toute condition d'arr\u00eat d'utilisation doit \u00eatre imm\u00e9diatement enregistr\u00e9e avec des photos, les heures de fonctionnement de la machine, le lieu, le nom du technicien, le contact avec le client et l'action corrective. Une chargeuse pr\u00e9sentant un renflement des flancs, une fuite de liquide de frein ou un m\u00e9lange d'huile et de liquide de refroidissement ne doit pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme un \u00e9l\u00e9ment d'entretien normal.<\/p>\n\n\n\n
CTA<\/h2>\n\n\n\n Si votre \u00e9quipe apr\u00e8s-vente souhaite r\u00e9duire le nombre de litiges li\u00e9s \u00e0 la garantie, diminuer le nombre de r\u00e9clamations r\u00e9p\u00e9t\u00e9es et renforcer la confiance des clients, commencez par les d\u00e9tails ennuyeux : niveau d'huile, \u00e9tat des fluides, pression des pneus, dommages sur les flancs, photos, heures de fonctionnement de la machine et dossiers de suivi. Une chargeuse correctement inspect\u00e9e est plus facile \u00e0 d\u00e9fendre, plus facile \u00e0 r\u00e9parer et plus facile \u00e0 revendre.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L'inspection des fluides et des pneus des chargeuses est l'occasion pour le service apr\u00e8s-vente de gagner la confiance des clients ou de commencer \u00e0 la perdre discr\u00e8tement. Ce guide fournit aux \u00e9quipes de service une liste de contr\u00f4le rigoureuse pour l'huile hydraulique, le liquide de refroidissement, la pression des pneus, les dommages de la bande de roulement, les fuites, les enregistrements et les actions de suivi.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1318,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[203],"tags":[286,289,284,285,288,287],"class_list":["post-1315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tech-tco","tag-after-sales-service-checklist","tag-heavy-equipment-fluid-checks","tag-loader-fluid-inspection","tag-loader-maintenance-checklist","tag-loader-tire-inspection","tag-wheel-loader-daily-inspection-checklist"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1315"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1315\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1532,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1315\/revisions\/1532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}