W<\/td> Revisi\u00f3n de la garant\u00eda<\/td> Defecto anormal posiblemente relacionado con el material o el montaje<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nEste sistema ofrece a los responsables de posventa una mejor visi\u00f3n del riesgo. Tambi\u00e9n mantiene la honestidad de los t\u00e9cnicos. Un neum\u00e1tico de grado B no debe desaparecer del registro. Deber\u00eda volver a aparecer la pr\u00f3xima vez, con una tendencia.<\/p>\n\n\n\n
Adaptar la frecuencia de las inspecciones al uso real, no a la fantas\u00eda del calendario<\/h2>\n\n\n\n Una pala cargadora utilizada 2 horas a la semana en un patio de almac\u00e9n limpio no tiene el mismo ritmo de inspecci\u00f3n que una pala cargadora que trabaja 8 horas al d\u00eda en piedra, barro, esti\u00e9rcol, sal o residuos de demolici\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Pero algunas empresas siguen utilizando el mismo horario.<\/p>\n\n\n\n
Eso no es eficaz. Es una ceguera.<\/p>\n\n\n\n
La frecuencia de inspecci\u00f3n debe ajustarse en funci\u00f3n de las horas de funcionamiento, la superficie del lugar, el peso de la carga, la temperatura ambiente, la habilidad del operador, la exposici\u00f3n a pendientes, el tipo de neum\u00e1tico y el historial de reclamaciones de los clientes.<\/p>\n\n\n\nCondici\u00f3n de uso<\/th> Frecuencia de inspecci\u00f3n de fluidos<\/th> Frecuencia de inspecci\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/th> Enfoque especial<\/th><\/tr><\/thead> Trabajos ligeros de jardiner\u00eda<\/td> Visual diario, intervalo de mantenimiento programado<\/td> Presi\u00f3n semanal, visual diaria<\/td> Fugas lentas, mangueras envejecidas<\/td><\/tr> Almac\u00e9n de hormig\u00f3n<\/td> Comprobaci\u00f3n diaria de fugas<\/td> Visual diario, presi\u00f3n semanal<\/td> Desgaste de los neum\u00e1ticos, impacto en la llanta<\/td><\/tr> Granja \/ huerto<\/td> Control diario de la contaminaci\u00f3n<\/td> Comprobaci\u00f3n diaria de los flancos y la banda de rodadura<\/td> Barro, da\u00f1os en los tallos, escombros<\/td><\/tr> Piedra \/ demolici\u00f3n<\/td> Comprobaci\u00f3n diaria de l\u00edquidos y mangueras<\/td> Comprobaci\u00f3n diaria de presi\u00f3n y da\u00f1os<\/td> Cortes, pinchazos, sobrecalentamiento<\/td><\/tr> Clima c\u00e1lido<\/td> Vigilancia de la temperatura del refrigerante y del sistema hidr\u00e1ulico<\/td> Presi\u00f3n comprobada en fr\u00edo<\/td> Expansi\u00f3n t\u00e9rmica, oxidaci\u00f3n de fluidos<\/td><\/tr> Flota de alquiler<\/td> Inspecci\u00f3n previa y posterior al alquiler<\/td> Antes y despu\u00e9s de cada alquiler<\/td> Pruebas de abuso, firma del cliente<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nLa fila de la flota de alquiler es la que m\u00e1s importa. Los clientes de alquiler rara vez confiesan un uso indebido. La m\u00e1quina dice la verdad si sus registros son lo bastante buenos.<\/p>\n\n\n\n
Los registros postventa deben estar conectados con las decisiones sobre la garant\u00eda<\/h2>\n\n\n\n Los combates de garant\u00eda suelen ser combates de r\u00e9cord.<\/p>\n\n\n\n
Un cliente dice que el neum\u00e1tico de la pala cargadora fall\u00f3 antes de tiempo. La f\u00e1brica dice que el neum\u00e1tico estaba poco inflado. El concesionario dice que el lugar estaba lleno de chatarra. El operario dice que nadie le form\u00f3. El equipo de servicio dice que no hab\u00eda ning\u00fan problema visible el mes pasado.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQui\u00e9n gana?<\/p>\n\n\n\n
El lado con pruebas fechadas.<\/p>\n\n\n\n
Una lista de comprobaci\u00f3n de mantenimiento de la cargadora lista para la garant\u00eda debe incluir:<\/p>\n\n\n\nPruebas de garant\u00eda<\/th> Por qu\u00e9 es importante<\/th><\/tr><\/thead> Acta de inspecci\u00f3n de la entrega<\/td> Demuestra su estado en el momento de la entrega<\/td><\/tr> Presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos en el momento de la entrega<\/td> Se defiende de las alegaciones de subinflaci\u00f3n anticipada<\/td><\/tr> Tipo de fluido y nivel en el momento de la entrega<\/td> Prueba el correcto estado del relleno<\/td><\/tr> Aprobaci\u00f3n de la formaci\u00f3n de los clientes<\/td> Muestra que el operador ha recibido orientaci\u00f3n b\u00e1sica<\/td><\/tr> Primera inspecci\u00f3n<\/td> Detecta fugas tempranas, aflojamientos, desgastes anormales<\/td><\/tr> Registro fotogr\u00e1fico<\/td> Reduce las discusiones sobre da\u00f1os visibles<\/td><\/tr> Horas de funcionamiento<\/td> Vincula el momento del fallo al uso<\/td><\/tr> Notas sobre el estado del emplazamiento<\/td> Muestra si el uso se ajusta al entorno previsto<\/td><\/tr> Registro de medidas correctoras<\/td> Demuestra que el proveedor ha respondido correctamente<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nNo espere a una disputa para construir este archivo. Constr\u00fayalo antes de la entrega.<\/p>\n\n\n\n
Errores comunes con los l\u00edquidos y neum\u00e1ticos de las cargadoras que sigo viendo<\/h2>\n\n\n\n Algunos errores son tan comunes que merecen su propio p\u00f3ster de pared.<\/p>\n\n\n\nError<\/th> Por qu\u00e9 causa problemas<\/th> Mejores pr\u00e1cticas<\/th><\/tr><\/thead> Comprobaci\u00f3n del aceite hidr\u00e1ulico con el implemento levantado<\/td> Falso nivel de lectura<\/td> Nivel de estacionamiento, accesorio inferior, siga la condici\u00f3n manual<\/td><\/tr> Registro del estado de los neum\u00e1ticos sin presi\u00f3n<\/td> No hay pruebas mensurables<\/td> Registrar PSI\/bar por neum\u00e1tico<\/td><\/tr> Ignorar la filtraci\u00f3n lenta<\/td> Una peque\u00f1a fuga se convierte en un problema de la bomba o del cilindro<\/td> Marcar la ubicaci\u00f3n, limpiar, volver a comprobar despu\u00e9s de la operaci\u00f3n<\/td><\/tr> Mezcla de grados de fluido<\/td> Da\u00f1os en las juntas, bajo rendimiento<\/td> Confirmar el grado antes de la recarga<\/td><\/tr> Saltarse los tapones de las v\u00e1lvulas<\/td> La suciedad entra en la v\u00e1lvula, comienzan las fugas lentas<\/td> Sustituya inmediatamente los tapones que falten<\/td><\/tr> No fotografiar los cortes laterales<\/td> Argumentos de garant\u00eda posteriores<\/td> Foto con escala y ubicaci\u00f3n<\/td><\/tr> Cierre del asunto sin seguimiento<\/td> No hay pruebas de que la reparaci\u00f3n funcionara<\/td> Vuelva a comprobar despu\u00e9s de horas de funcionamiento<\/td><\/tr> Utilizar el \u201cerror del operador\u201d demasiado r\u00e1pido<\/td> Oculta los puntos d\u00e9biles de la formaci\u00f3n o de la lista de control<\/td> Investigar el proceso y el entorno<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nUna m\u00e1s: ignorar el olor del refrigerante. Un olor dulz\u00f3n, una p\u00e9rdida de presi\u00f3n, burbujas o una pel\u00edcula aceitosa pueden convertirse en da\u00f1os en el motor. El equipo de servicio debe tratar las recargas repetidas de refrigerante como una se\u00f1al, no como un inconveniente menor.<\/p>\n\n\n\n
C\u00f3mo deben auditar los gestores la lista de control<\/h2>\n\n\n\n Los directivos no s\u00f3lo deben comprobar si los formularios est\u00e1n completos. Deben comprobar si el formulario sobrevivir\u00eda a una disputa del cliente.<\/p>\n\n\n\n
Elige cinco discos del mes pasado. Pregunta:<\/p>\n\n\n\nCuesti\u00f3n de auditor\u00eda<\/th> Aprobado Est\u00e1ndar<\/th><\/tr><\/thead> \u00bfSe registran con detalle los niveles de l\u00edquidos, y no s\u00f3lo se comprueban?<\/td> Nivel, aspecto, nota anormal si es necesario<\/td><\/tr> \u00bfSe registran en cifras las presiones de los neum\u00e1ticos?<\/td> PSI\/bar para cada neum\u00e1tico<\/td><\/tr> \u00bfSe clasifican los hallazgos anormales?<\/td> A\/B\/C\/D\/W o similar<\/td><\/tr> \u00bfLas fotos est\u00e1n vinculadas a la identificaci\u00f3n del activo y a la fecha?<\/td> Nombres de archivo claros<\/td><\/tr> \u00bfSe asignan acciones de seguimiento?<\/td> Propietario y fecha l\u00edmite indicados<\/td><\/tr> \u00bfSon visibles los problemas repetidos?<\/td> Se puede seguir la tendencia<\/td><\/tr> \u00bfSe recoge el visto bueno del cliente?<\/td> Nombre, fecha, horas de m\u00e1quina<\/td><\/tr> \u00bfDefender\u00eda esto una decisi\u00f3n de garant\u00eda?<\/td> Las pruebas son suficientemente completas<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\nSi la respuesta es negativa, arregle el proceso. No culpe primero al t\u00e9cnico. Muchos t\u00e9cnicos presentan registros deficientes porque el formulario permite registros deficientes.<\/p>\n\n\n\n
PREGUNTAS FRECUENTES<\/h2>\n\n\n\n\u00bfQu\u00e9 es una lista de comprobaci\u00f3n de mantenimiento de una cargadora?<\/h3>\n\n\n\n Una lista de comprobaci\u00f3n de mantenimiento de la cargadora es un documento de inspecci\u00f3n estructurado que se utiliza para verificar los niveles de fluidos de la cargadora, el estado de los neum\u00e1ticos, los componentes hidr\u00e1ulicos, el estado del motor, el sistema de refrigeraci\u00f3n, la respuesta de frenado, el rendimiento de la direcci\u00f3n, la seguridad de funcionamiento y el historial de servicio antes, durante o despu\u00e9s del uso en campo por parte de los operadores y los t\u00e9cnicos posventa.<\/p>\n\n\n\n
Para los equipos de posventa, la lista de comprobaci\u00f3n debe ir m\u00e1s all\u00e1 de las simples marcas de aprobado\/no aprobado. Debe incluir mediciones, fotos, horas de m\u00e1quina, resultados an\u00f3malos, comentarios de los clientes, medidas correctoras y fechas de seguimiento. Esto hace que el registro sea \u00fatil para la revisi\u00f3n de la garant\u00eda, la planificaci\u00f3n del servicio y la confianza del cliente.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfC\u00f3mo deben inspeccionar los fluidos de las palas cargadoras los equipos posventa?<\/h3>\n\n\n\n Los equipos de postventa deben inspeccionar los fluidos de la cargadora comprobando el nivel, color, olor, contaminaci\u00f3n, espuma, fugas, s\u00edntomas de temperatura e historial de servicio del aceite hidr\u00e1ulico, aceite del motor, refrigerante, l\u00edquido de transmisi\u00f3n, l\u00edquido de frenos y combustible, y registrando los resultados con las horas de m\u00e1quina y fotos donde aparezcan condiciones anormales.<\/p>\n\n\n\n
El t\u00e9cnico debe comparar los resultados con los de la visita anterior. Una peque\u00f1a gota de aceite hidr\u00e1ulico puede no demostrar un fallo en un d\u00eda, pero los rellenos repetidos durante 50 horas de funcionamiento pueden mostrar un patr\u00f3n de fugas. Esa tendencia es el punto de partida de un buen servicio t\u00e9cnico.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 debe incluirse en una inspecci\u00f3n de neum\u00e1ticos de cargadoras?<\/h3>\n\n\n\n La inspecci\u00f3n de un neum\u00e1tico de cargadora debe incluir la presi\u00f3n del neum\u00e1tico en fr\u00edo, la profundidad de la banda de rodadura, cortes en los flancos, bultos, grietas, estado del v\u00e1stago de la v\u00e1lvula, da\u00f1os en la llanta, fugas en los talones, movimiento de las tuercas de los tacos, coincidencia del tama\u00f1o del neum\u00e1tico, tipo de neum\u00e1tico, patr\u00f3n de desgaste irregular y cualquier condici\u00f3n del lugar que pueda explicar un da\u00f1o anormal o un desgaste acelerado.<\/p>\n\n\n\n
No conf\u00ede \u00fanicamente en la inspecci\u00f3n visual. Un neum\u00e1tico puede parecer aceptable mientras funciona por debajo de la presi\u00f3n. Los equipos de posventa deben registrar los valores de PSI o bar de cada neum\u00e1tico, fotografiar los da\u00f1os con una escala y clasificar los hallazgos como control, pronta reparaci\u00f3n o suspensi\u00f3n del uso.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia deben revisarse los l\u00edquidos y los neum\u00e1ticos de la cargadora?<\/h3>\n\n\n\n Los fluidos y neum\u00e1ticos de la cargadora deben ser comprobados diariamente por los operadores antes de su uso, revisados durante las visitas de servicio programadas por los t\u00e9cnicos de postventa, e inspeccionados m\u00e1s a menudo cuando la cargadora trabaja en condiciones duras como canteras, granjas, barro, calor elevado, flotas de alquiler, pendientes, escombros de demolici\u00f3n o carga pesada continua.<\/p>\n\n\n\n
El ritmo de inspecci\u00f3n debe seguir la severidad del uso, no el h\u00e1bito del calendario. Una cargadora que trabaje 8 horas al d\u00eda en un terreno abrasivo merece revisiones m\u00e1s frecuentes de la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, los flancos, las fugas hidr\u00e1ulicas y el refrigerante que una cargadora que se utilice poco en un patio limpio.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfPor qu\u00e9 son importantes los registros de l\u00edquidos y neum\u00e1ticos para las reclamaciones de garant\u00eda?<\/h3>\n\n\n\n Los registros de fluidos y neum\u00e1ticos son importantes para las reclamaciones de garant\u00eda porque muestran si la cargadora se entreg\u00f3 correctamente, se mantuvo adecuadamente, funcion\u00f3 dentro de las condiciones esperadas y se inspeccion\u00f3 antes del fallo, proporcionando al proveedor, distribuidor, cliente y equipo de posventa pruebas en lugar de confiar en la memoria o en afirmaciones verbales.<\/p>\n\n\n\n
Un expediente de garant\u00eda s\u00f3lido incluye fotos de la entrega, niveles de fluidos, presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, firma del cliente, horas de funcionamiento, historial de servicio, notas de hallazgos anormales, registros de acciones correctivas y comprobaciones de seguimiento. Sin ellos, las discusiones sobre la garant\u00eda se vuelven r\u00e1pidamente emocionales y costosas.<\/p>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1les son las principales se\u00f1ales de advertencia durante la inspecci\u00f3n de l\u00edquidos y neum\u00e1ticos de la pala cargadora?<\/h3>\n\n\n\n Las mayores se\u00f1ales de advertencia durante la inspecci\u00f3n de fluidos y neum\u00e1ticos de la cargadora son la espuma de aceite hidr\u00e1ulico, el fluido lechoso, el olor a quemado, las part\u00edculas met\u00e1licas, la p\u00e9rdida repetida de refrigerante, la pel\u00edcula de aceite en el refrigerante, los neum\u00e1ticos poco inflados, los abultamientos de los flancos, los cordones expuestos, el desgaste desigual de la banda de rodadura, la deformaci\u00f3n de la llanta, la falta de tapones de v\u00e1lvula y las fugas recientes despu\u00e9s del funcionamiento.<\/p>\n\n\n\n
Cualquier condici\u00f3n de parada de uso debe registrarse inmediatamente con fotos, horas de m\u00e1quina, ubicaci\u00f3n, nombre del t\u00e9cnico, contacto con el cliente y acci\u00f3n correctiva. Una cargadora con una protuberancia lateral, una fuga de l\u00edquido de frenos o una mezcla de refrigerante y aceite no debe tratarse como un elemento de servicio normal.<\/p>\n\n\n\n
CTA<\/h2>\n\n\n\n Si su equipo de posventa quiere menos discusiones sobre la garant\u00eda, menos reclamaciones repetidas y una mayor confianza del cliente, empiece por los detalles aburridos: nivel de aceite, estado de los fluidos, presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, da\u00f1os en los flancos, fotos, horas de m\u00e1quina y registros de seguimiento. Una cargadora inspeccionada correctamente es m\u00e1s f\u00e1cil de defender, m\u00e1s f\u00e1cil de reparar y m\u00e1s f\u00e1cil de volver a vender.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La inspecci\u00f3n de fluidos y neum\u00e1ticos de la cargadora es el punto en el que el servicio posventa se gana la confianza del cliente o empieza a perderla silenciosamente. Esta gu\u00eda proporciona a los equipos de servicio una lista de comprobaci\u00f3n rigurosa para el aceite hidr\u00e1ulico, el refrigerante, la presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos, los da\u00f1os en la banda de rodadura, las fugas, los registros y las acciones de seguimiento.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1318,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","footnotes":""},"categories":[203],"tags":[286,289,284,285,288,287],"class_list":["post-1315","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tech-tco","tag-after-sales-service-checklist","tag-heavy-equipment-fluid-checks","tag-loader-fluid-inspection","tag-loader-maintenance-checklist","tag-loader-tire-inspection","tag-wheel-loader-daily-inspection-checklist"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1315"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1315\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1532,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1315\/revisions\/1532"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chinaminiloader.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}